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■黃 榮
建黨百年以來，追求民族復(fù)興和實現(xiàn)現(xiàn)代化是同頻共振的。作為重要的交通運輸工具和現(xiàn)代化標(biāo)志性設(shè)施，鐵路在我國現(xiàn)代化進程中發(fā)揮了巨大作用。
發(fā)揚革命斗爭精神，推動民族解放。新民主主義革命時期，為取得民族獨立和人民解放，為現(xiàn)代化建設(shè)創(chuàng)造和平、民主的環(huán)境，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路在支援前線和向后方撤退的運輸中起到關(guān)鍵作用。同時鐵路工人發(fā)動過包括京漢鐵路工人大罷工在內(nèi)的政治運動，也組成過鐵道游擊隊加入革命斗爭，為取得抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭的勝利，進而實現(xiàn)民族獨立和人民解放作出了重要貢獻，在一定程度上也促進了近代工業(yè)的發(fā)展和社會進步。
發(fā)揮運輸骨干作用，拉動經(jīng)濟增長。新中國成立后，為實現(xiàn)黨中央在不同時期制定的現(xiàn)代化戰(zhàn)略目標(biāo)，鐵路在我國現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著綜合交通運輸體系的綠色骨干作用。一是成為煤炭、鋼鐵等大宗貨物主要運輸載體，對帶動重工業(yè)發(fā)展、促進我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變化、使我國迅速從農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國轉(zhuǎn)變發(fā)揮了重要作用。二是憑借著運量大、運行成本低、能源消耗少等優(yōu)勢，鐵路加強了各地區(qū)之間的聯(lián)系與溝通，促進了資源的流通與分配，帶動了服務(wù)業(yè)、重工業(yè)、電子等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有力促進了城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
踐行鐵路為民宗旨，保障改善民生。社會主義現(xiàn)代化的一個突出特點就是人民生活質(zhì)量和生活水平不斷得到改善和提高。鐵路以“人民鐵路為人民”為根本宗旨，在保證和改善民生方面擔(dān)當(dāng)著重要角色。一是鐵路以其運力強大、速度快捷、安全性高等優(yōu)勢成為人們的出行首選。為滿足人民日益增長的美好生活需要，鐵路企業(yè)努力提供更加人性化、智能化、現(xiàn)代化的服務(wù)，相鄰大中城市間、城市群內(nèi)交通圈逐步成型，“城市群”協(xié)同效應(yīng)必將更加凸顯，人民群眾享受越來越便利、舒適的旅行體驗。二是鐵路企業(yè)投入大量資金用于鐵路建設(shè)，“十三五”以來，全國鐵路固定資產(chǎn)投資連續(xù)保持在每年8000億元以上，提供了很多就業(yè)機會，為人民群眾實現(xiàn)人生價值提供了平臺。三是鐵路干部職工在抗震、抗洪、抗疫等救災(zāi)過程中始終沖鋒在前，加強運輸組織，奮力搶運救災(zāi)物資，做好人員疏通，全力保障運輸安全。
當(dāng)好交通“先行官”，服務(wù)國家戰(zhàn)略。為實現(xiàn)共同富裕這一社會主義本質(zhì)要求，黨和國家作出了一系列戰(zhàn)略部署，包括西部大開發(fā)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等。在服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的過程中，鐵路不斷加大戰(zhàn)略區(qū)域內(nèi)既有線路改造力度和鐵路網(wǎng)建設(shè)力度，補齊運輸短板，促進運輸網(wǎng)絡(luò)向更加完善、更加合理、更高質(zhì)量的方向發(fā)展，為這些國家戰(zhàn)略工程當(dāng)好開路先鋒、提供運力支撐。
加強對外交流合作，展現(xiàn)鐵路風(fēng)采。新中國成立之初，我國就在非洲援建了坦贊鐵路，既促進了雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展，又提高了國際聲望。改革開放后，尤其是近年來為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中國鐵路在世界舞臺中央璀璨生輝——鐵路項目逐漸遍及世界各地，為構(gòu)建人類命運共同體添磚加瓦；中歐班列高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開行，開行數(shù)量不斷創(chuàng)新高，覆蓋范圍擴展至歐洲20多個國家，成為溝通亞歐大陸的橋梁紐帶；中國鐵路裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)、運營、管理不斷“走出去”，“中國制造”的高水平讓外國合作者為之嘆服，中國高鐵走出了一條具有中國特色的創(chuàng)新之路。
此外，鐵路在推動地區(qū)文化交流、加強民族團結(jié)、脫貧攻堅、生態(tài)環(huán)保等方面均作出了重要貢獻。
（作者系中國鐵路武漢局集團有限公司黨校教師）
