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本報宜昌7月26日電 (彭琦 陳龍 宋艷成)近日,編組37輛,滿載1036噸家電、紙品、無紡布等貨物的X8795次列車從宜昌車務段宜昌東站開出,經(jīng)宜萬線、渝利線運行10小時后抵達成都城廂站。這是宜昌東站今年開出的第10列沿江班列。
“6月到9月是三峽大壩至葛洲壩水域的洪汛期,關鍵時刻,這條連接成渝鄂地區(qū)最經(jīng)濟的鐵路運輸線路的作用就凸顯出來了。”宜昌車務段貨運科副科長張杰介紹,連日來,受強降雨影響,長江水位持續(xù)上漲,造成部分水運物資受阻,而沿江班列常態(tài)化開行解了廣大貨主的燃眉之急。
“我們的卷筒紙最怕的就是潮濕、沾水!币瞬枇昙垬I(yè)相關負責人說,該公司生產(chǎn)的卷筒紙大部分銷往川渝地區(qū),今年以來已通過沿江班列累計發(fā)運2000多噸。為滿足企業(yè)的個性化需求,宜昌東站選配優(yōu)質(zhì)箱體并做進一步防濕處理,同時對牽引機車和配空車輛優(yōu)中選優(yōu),對裝載加固、換掛列尾做到精細化作業(yè),切實為貨主多運貨、運好貨。
據(jù)悉,宜昌車務段精心打造品牌,積極承攬貨源,聯(lián)合吳家山站共同組織開行聯(lián)合班列,運輸品類更加豐富。來自武漢、鄂州等地的啤酒、家電、汽車零配件紛紛搭上“便車”,一天之內(nèi)就能到達成都。后續(xù),沿江班列將進一步廣泛吸引貨源,實現(xiàn)引流上量,助推長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。