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本報(bào)南寧8月5日電 （李港興 封榮權(quán) 文菁）日前，裝載著12個(gè)集裝箱約280噸滑石粉的列車從桂林西物流中心開出，駛向欽州港東站，到港后將出口發(fā)往泰國(guó)曼谷港。桂林至北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列的成功開行，為西部陸海新通道開辟了一條全新的班列線路，將進(jìn)一步加強(qiáng)桂林地區(qū)與西部陸海新通道物流節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系，推動(dòng)廣西更好地融入西部陸海新通道的建設(shè)和發(fā)展。
桂林位于泛珠三角、西南、東盟三大經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，這里出口貨物以滑石粉、石板材、電線電纜等為主。桂林桂廣滑石開發(fā)有限公司是當(dāng)?shù)匾患掖笮突鄢隹谏獭４饲�，該公司滑石粉主要通過(guò)公路運(yùn)至廣東港口裝船出口，中轉(zhuǎn)麻煩且容易造成貨損。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司聯(lián)合廣西北港物流有限公司積極爭(zhēng)取有關(guān)政策支持，向該公司宣傳海鐵聯(lián)運(yùn)班列的價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)多次洽談對(duì)接后達(dá)成共識(shí)，集中力量開發(fā)這一海鐵聯(lián)運(yùn)班列項(xiàng)目。
“通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，我們可以直接在工廠完成裝箱，既提高了效率，又避免了貨損，節(jié)約了不少運(yùn)輸成本。未來(lái)，通過(guò)這一項(xiàng)目，我們將逐步提高貨物的鐵路發(fā)運(yùn)量。”桂林桂廣滑石開發(fā)有限公司營(yíng)銷部副部長(zhǎng)黃黌高興地說(shuō)。
