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本報(bào)廣通12月1日電 （郭薇娜 梁穎）11月25日5時(shí)30分，一列滿載化肥的貨物列車從青龍寺站緩緩開(kāi)出，駛往新疆烏魯木齊。連日來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)化肥的需求量明顯增長(zhǎng)。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率，全力搶運(yùn)化肥，確保不誤農(nóng)時(shí)。
近期，廣通車務(wù)段青龍寺站貨場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)繁忙景象，貨運(yùn)人員不間斷搶運(yùn)化肥，助力云南生產(chǎn)的化肥銷往全國(guó)各地。10月以來(lái)，該站累計(jì)發(fā)運(yùn)至廣西、新疆、黑龍江等地的化肥1170車、7.6萬(wàn)噸，其中有4620噸化肥通過(guò)廣西防城港港口出口到國(guó)外。云南祥豐商貿(mào)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钆空f(shuō)：“多年來(lái)，我們的化肥一直通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)，鐵路運(yùn)輸不受天氣影響，安全正點(diǎn)�！�
今年，祥豐公司計(jì)劃發(fā)運(yùn)15萬(wàn)噸化肥，但青龍寺站最大裝車能力為日均80車。這讓站長(zhǎng)許安犯了難：“我們已經(jīng)不間斷作業(yè)了，可還是達(dá)不到日均裝120車，年內(nèi)發(fā)運(yùn)完有些困難。”得知消息后，廣通車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子召開(kāi)協(xié)商會(huì)議，達(dá)成共識(shí)：“再難也要干！”隨后，該段從祥云西、大理東站調(diào)配空車給青龍寺站，并增加裝卸勞動(dòng)力28人、叉車1臺(tái)、皮帶輸送機(jī)2臺(tái)、托盤100個(gè)；祥云西站也全員行動(dòng)，助力青龍寺站搶運(yùn)化肥。
為確保化肥快卸快裝，青龍寺站行車、貨運(yùn)、裝卸各崗位工種通力配合，聯(lián)系協(xié)調(diào)排走占道的不良扣修車輛，確保貨位100%運(yùn)用。他們還根據(jù)日裝車需求，督促物流公司配足倒短車輛，調(diào)配應(yīng)急配送車輛，為冬肥運(yùn)輸開(kāi)辟綠色通道，確保配送順暢有序。
據(jù)了解，祥云西、大理東站也在熱火朝天地?fù)屵\(yùn)化肥。近兩個(gè)月以來(lái)，廣通車務(wù)段已搶運(yùn)化肥2694車、17.2萬(wàn)噸。
