地址：太原市北中環(huán)街富力盈通國際公寓
郵編：030009 聯(lián)系電話：0351-4866244
晉公網(wǎng)安備14010702070558號
李力可
“利用綜合保稅區(qū)保稅功能，我們以加工貿(mào)易方式生產(chǎn)電視機機芯等關鍵部件，并通過中歐班列送到波蘭組裝基地�！弊鳛槌啥紘H鐵路港綜合保稅區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)型企業(yè)，TCL光電科技（成都）有限公司出口加工項目車間24小時不停運轉(zhuǎn)，車間主任陳燕介紹，車間還將增加兩條生產(chǎn)線，以滿足歐洲基地需求。
作為四川融入“一帶一路”的重要物流通道，每年從成都開行的中歐班列已超2000列，連接67個境外城市站點。將通道資源轉(zhuǎn)化為本地產(chǎn)業(yè)聚集效應，離不開中歐班列運行效率的提高，而運行時間每縮短一分鐘的背后，都凝聚著基層工作者的孜孜探索。
“調(diào)車司機的工作就是一分鐘不差地把中歐班列安全拉到始發(fā)位置。中歐班列編組長，還涉及高難度越站調(diào)車，必須多工種緊密配合才能完成�！背啥急闭境菐菊{(diào)乘機車司機長韋瑋說。
“平均每天中歐班列開行和到站數(shù)量已達8列。”城廂站副站長李洋介紹，為提高調(diào)車效率，成都北站改革作業(yè)方式，由空車選車集結變?yōu)橹剀囘x車，并安排專人專調(diào)在裝卸環(huán)節(jié)檢車，優(yōu)先取送中歐班列，提高區(qū)間工作能力。
2021年前三季度，中歐班列（成渝）開行量占全國近30%，其中電子產(chǎn)品成為主要出口貨源，占比近七成。“過去拉著貨‘慢跑’，現(xiàn)在中歐班列拉著電子產(chǎn)品在鋼軌上‘飛’�！庇�25年駕齡的胡勇生動地形容中歐班列與普通貨運列車的區(qū)別，“在時速120公里時，每次加速和剎車，都可能影響這些精密的產(chǎn)品。”
作為成都機務段寶成車隊第8指導組組長，胡勇親歷了中歐班列的快速發(fā)展。胡勇介紹，為滿足中歐班列開行需求，成都機務段編制了《中歐班列作業(yè)指導書》供司機培訓和工作使用，能夠擔當中歐班列開行任務的司機從過去10多名增加到現(xiàn)在的530名。
“每月有6趟進口整車專列抵達成都，我們優(yōu)化檢驗流程，減少車輛周轉(zhuǎn)次數(shù)，提高企業(yè)通關便利化水平，幫助企業(yè)降本增效�！背啥己ｊP所屬青白江海關副關長顏毅介紹。
“我們從全局和戰(zhàn)略高度準確把握海關工作新形勢、新任務�！鳖佉憬榻B，青白江海關制定實施了“隨到隨驗”“一企一策”等通關便利化措施，成立中歐班列黨員突擊隊，確保中歐班列“零延時”開行，進出口整體通關時間較2017年壓縮了50%以上。
