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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報西安3月31日電 （李珂 張贏 譚文強）3月29日，靖邊北站一片繁忙景象。一輛輛C80型重載貨車車體魚貫而入，在裝煤機的操作下，烏黑的煤流傾瀉而下。隨后，一列“煤龍”快速駛上浩吉鐵路貨運大通道。
連日來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司深入貫徹落實中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求，把以貨補客作為運輸經(jīng)營的大格局，在運輸組織、機力調(diào)配、裝卸車輛、設(shè)備檢修等方面綜合施策，優(yōu)化資源配置，做好浩吉鐵路貨運增量大文章，堅決打贏貨運增量攻堅戰(zhàn)。
西安局集團(tuán)公司咬定浩吉鐵路運量目標(biāo)任務(wù)不放松，嚴(yán)格落實電煤運輸“五優(yōu)先”原則，加大中長協(xié)發(fā)運及電煤客戶對接服務(wù)力度，與靖神鐵路沿線、納林河中煤等礦區(qū)無縫對接，掌握運輸需求，全力保障重點運輸需求。同時，他們不斷完善浩吉鐵路集運系統(tǒng)，暢通“毛細(xì)血管”，確保浩吉鐵路運量充足。
西安局集團(tuán)公司在調(diào)度指揮上精準(zhǔn)發(fā)力，不斷優(yōu)化運輸組織，提升鐵路專用線、裝車站、筒倉加裝等統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，加強配空組織，保證每日首班配空率不低于50%，最大限度挖潛提效。
西安局集團(tuán)公司持續(xù)壓緊裝運鏈條，制訂裝車上量“一站一案”“一線一案”，對裝車全過程跟班寫實，規(guī)范作業(yè)流程及時限，將靖神鐵路裝車時間從22小時壓縮至18小時，其他裝車重點車站裝車時間從18小時壓縮至8小時；在靖邊東站增加列檢作業(yè)線路，提高線路使用效率，加快車流周轉(zhuǎn)，加強“點”上能力運用。
西安局集團(tuán)公司把行車設(shè)備安全作為開展“守底線、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”安全專項整治行動的重點，組織工電供各專業(yè)職工逐站逐線對道岔、防洪薄弱處所、軌道電路等進(jìn)行檢查整治，為貨運增量提供安全保障。截至3月29日，該局集團(tuán)公司管內(nèi)浩吉鐵路今年南下交出貨車4800余列，完成貨物發(fā)送量1769.03萬噸，同比增加549.92萬噸。
