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本報贛州5月19日電 （畢嘉偉 廖國勝）5月14日晚上，贛州國際陸港燈火通明，一派繁忙景象。伴隨著車輪與鋼軌間的摩擦聲和此起彼伏的調(diào)機鳴笛聲，港9道上的南康家具班列有條不紊地進行編組作業(yè)。
此時，贛州車務(wù)段贛州國際港站貨裝值班員于浩穿著黃色馬甲，對裝車后的車體和箱體進行檢查。他時而傾身上前仔細核對施封號，時而側(cè)步后退觀察集裝箱的裝載情況，用粉筆在箱體四個角件處畫上記號，并在工作記錄本上做好記錄。
今年，為暢通南康的進出口雙向通道，贛州國際陸港加強與廣州港的合作，開行了“贛州—南沙—東南亞”海鐵聯(lián)運班列，打通了連接贛州等內(nèi)陸地區(qū)的進出口雙向通道。4月以來，南康家具班列的開行頻次從每日開行2至3列增加到4至5列，發(fā)送量同比增長了40%。
“4月8日，為應(yīng)對疫情影響，贛州市出臺了助企紓困34條政策措施。運輸南康家具的聯(lián)運班列、內(nèi)貿(mào)班列也進入了開行旺季，我們要根據(jù)客戶需求協(xié)調(diào)加掛集裝箱或增開班列�！庇诤普f。
贛州國際港站統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織，通過線上服務(wù)滿足企業(yè)運輸需求，圍繞鐵路運輸政策、裝卸規(guī)范、特色服務(wù)等內(nèi)容組織企業(yè)開展線上培訓(xùn)，同時指定專人負責對接不同客戶的訂單，保證貨物按時按量發(fā)運，為扶持地方企業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)路企雙贏作出了貢獻。
