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本報齊齊哈爾5月26日電 （胡艷波 劉德才 趙慧）5月23日16時15分 ，裝運50車大豆的集裝箱貨運專列從嫩江站緩緩駛出，開往3907公里外的中國鐵路廣州局集團有限公司三水西站。這是從中國大豆之鄉(xiāng)首次開出的“水轉鐵”集裝箱糧食專列。
嫩江市位于黑龍江省西北部，境內耕地面積1200萬畝，其中大豆種植面積800萬畝，非轉基因高蛋白大豆產量約占全國1/10，素有“中國大豆之鄉(xiāng)”美譽。
以往，該市糧食向南方省市發(fā)運，多半選擇的是鐵水聯(lián)運方式，即由嫩江站發(fā)往大連或營口附近港口，然后通過海運到東南沿海港口，再由鐵路或公路轉運到目的地。多種運輸方式的不斷變換，使貨物運輸時限較長，以運到廣東省內陸城市為例，一般情況下需要25天左右才能到達。
今年以來，受疫情影響，遼寧省部分港口貨物積壓，運輸受限。為保證供應鏈暢通，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極探索“水轉鐵”全程鐵路運輸方式，確保糧食盡早運抵南方省份。
嫩江市東華經貿有限公司常年與位于廣東省佛山市的海天（高明）調味食品有限公司合作，每年有4萬噸糧食通過鐵水聯(lián)運方式發(fā)往廠家。
在哈爾濱局集團公司支持下，齊齊哈爾車務段組織嫩江站積極與嫩江市東華經貿有限公司對接，為企業(yè)量身定制集裝箱糧食專列，從嫩江站直達廣州局集團公司三水西站，再經短距離公路運輸運抵廠家。集裝箱糧食專列不僅滿足了企業(yè)發(fā)運量大的需求，運輸時間也較原來縮短了一半以上。
據了解，僅從齊齊哈爾車務段經濟服務區(qū)內，今年就開出了6趟“水轉鐵”集裝箱糧食專列，使黑土地豐饒的物產及時運往南方省份，全力確保市場供應。
