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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報上海7月14日電 （吳少妮）今年以來，長三角鐵路部門克服新冠肺炎疫情等不利因素影響，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量，暢通區(qū)域內(nèi)外貿(mào)物流，服務(wù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年上半年，長三角鐵路部門共開行中歐班列等國際班列2209列、同比增長33.15%；發(fā)運217066標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長32.76%，班列開行總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。
今年以來，受諸多不利因素影響，全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展不確定性和國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定性明顯提升。長三角鐵路部門充分發(fā)揮中歐班列“鋼鐵駝隊”戰(zhàn)略通道作用，全力承接轉(zhuǎn)移貨源，做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運盡運、全力保障，不斷提高中歐班列運輸效率和運行質(zhì)量，確保國際鐵路運輸通道安全暢通。
鐵路部門針對上海中歐班列始發(fā)地受疫情影響臨時封控的實際，提前派駐留守人員，與合作伙伴聯(lián)合開展現(xiàn)場辦公，確保貨物順利進站裝車，并在列車出發(fā)前一天完成制票。他們積極與南京、金華、蘇州等地海關(guān)部門聯(lián)手，探索實施“鐵路快通”模式，優(yōu)化以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管方式，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通。三方協(xié)作共同監(jiān)管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行，節(jié)省客戶全程物流成本，進一步提升中歐班列的品牌競爭力。目前，長三角地區(qū)已形成義烏小商品、蘇州電子產(chǎn)品、合肥白色家電及機械產(chǎn)品為主，相對穩(wěn)定的中歐班列貨源。
