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本報呼和浩特7月24日電 （馬威 張可翼 黃文斌）7月15日8時50分，伴隨著最后一次搗固施工順利結(jié)束，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司2022年重點建設(shè)項目——新街站擴能改造工程圓滿完成，站內(nèi)6條新增到發(fā)線正式開通并投入使用。
新街站銜接區(qū)域路網(wǎng)干線包西鐵路以及區(qū)域煤炭集運線新上鐵路，是呼和浩特局集團(tuán)公司重要的貨運節(jié)點，集中辦理裝車、會讓、待避、萬噸列車機車換掛、重車技檢作業(yè)等技術(shù)作業(yè)，既有到發(fā)線10條，日均通過列車90余列。
隨著運輸上量與車流密度增大，新街站現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備無法滿足需求。為提升區(qū)域煤炭集運系統(tǒng)整體運力、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，新街站擴能改造工程于2021年4月1日正式啟動。據(jù)悉，新街站擴能改造工程包括新增站內(nèi)到發(fā)線6條、機待線5條、牽出線2條、邊修線1條，新建信號樓1座，生產(chǎn)房屋4座以及車輛、站場及四電工程等配套設(shè)施改造等項目。
170余次封鎖施工，作業(yè)班組晝夜輪崗，主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公……施工建設(shè)中，呼和浩特局集團(tuán)公司積極統(tǒng)籌疫情防控和施工進(jìn)度，積極推進(jìn)參建單位與相關(guān)部門、單位密切溝通和協(xié)作，優(yōu)化資源配置，打通現(xiàn)場梗阻，保證了施工順利開展。
全面升級的新街站運輸組織效率得到了有效提升，今后將緩解京包鐵路古城灣站分解組合萬噸列車的壓力，分擔(dān)罕臺川、王家塔及新上鐵路部分車站C80型大列分解組合作業(yè)的壓力，同時改變了草原鐵路南部地區(qū)技術(shù)作業(yè)站不足的局面，促進(jìn)包西鐵路車流向呼鄂鐵路分流，為新上鐵路車流增大做足了準(zhǔn)備，在蒙煤外運和貨運增運增收大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn)中將發(fā)揮積極作用。
