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人民鐵道網訊(范旭輝 邵。┐哼\以來,介休車務段聚焦貨運增量目標任務,通過提高效率、以卸促裝,不斷推動貨運增收上量。截至2月7日,該段今年累計卸車34409車,貨運收入同比增長320.42萬元。
春運期間,港口鐵礦、集裝箱運輸旺盛,到達介休車務段管內的重車較多,其中義安站到重占到全段70%以上。介休車務段加強協調聯動,合理調控到重車流時間,提高卸車總量,保證重空車流高效交換,全力推動貨運上量。
該段組織調度車間、貨營中心與管內義安等6個卸車站點積極對接,召開專題會議,重點研究卸車方案,明確職責分工和聯動卡控措施,從源頭掌握到達重車信息,加強卸車組織作業(yè)。
該段調度車間充分發(fā)揮卸車組織中樞作用,動態(tài)掌握重車到達信息或車站保有量情況,第一時間通知各卸車站。各車站在接到卸車信息后,組織車站值班員、調車區(qū)長、貨運員合理利用到發(fā)線,提前編制調車作業(yè)計劃,組織作業(yè)人員檢查線路、準備卸車機具,確!叭说溶嚒保沤^“車等人”。該段義安站重點對接卸車大戶安泰專用鐵路,調整卸車線路,組織平行作業(yè),減少對既有裝車的干擾。
在卸車作業(yè)中,該段根據裝卸車作業(yè)、設備和勞力狀況,不斷優(yōu)化卸車作業(yè)流程和標準,加強裝卸車設備技術狀態(tài)檢查,確保貨物到站不積壓、卸車高效率。在重車集中到達時,該段提前安排貨運營銷中心業(yè)務骨干全程盯控,加強卸車出線前、卸空裝車后的“三方聯檢”,保障卸車安全。