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人民鐵道網(wǎng)訊（張汝峰 許瀟）2月18日，青島港前灣港區(qū)礦石裝車(chē)線上機(jī)器轟鳴，一列發(fā)往長(zhǎng)治北站的敞頂箱列車(chē)正在裝車(chē)。這是青島車(chē)務(wù)段在“多式聯(lián)運(yùn)、快捷物流大調(diào)研”中成功營(yíng)銷(xiāo)并試發(fā)運(yùn)的第一批貨源。
該段成立工作專(zhuān)班，堅(jiān)持“邊調(diào)研、邊開(kāi)發(fā)、邊轉(zhuǎn)化”工作思路，努力將調(diào)研成效轉(zhuǎn)化為創(chuàng)效成果。山西長(zhǎng)治地區(qū)金燁鋼鐵集團(tuán)有限公司、山西長(zhǎng)信鋼鐵有限公司等四家企業(yè)由于未建鐵路專(zhuān)用線，長(zhǎng)期依靠公路運(yùn)輸，鐵礦石年汽運(yùn)量約300萬(wàn)噸。青島車(chē)務(wù)段經(jīng)過(guò)深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，這四家鋼鐵企業(yè)均處于首鋼長(zhǎng)治物流園鐵路專(zhuān)用線50公里輻射范圍內(nèi)。該段工作專(zhuān)班迅速行動(dòng)，制訂采用35噸敞頂箱由黃島站運(yùn)往長(zhǎng)治北站、再由汽車(chē)運(yùn)至企業(yè)廠區(qū)的運(yùn)輸方案，并為企業(yè)申請(qǐng)鐵路一口價(jià)優(yōu)惠政策，降低企業(yè)綜合物流成本，贏得了客戶(hù)認(rèn)可。該項(xiàng)目今年可增加鐵礦石運(yùn)量100萬(wàn)噸，增收約9600萬(wàn)元。
青島車(chē)務(wù)段積極走訪青島、濰坊兩地政府主管部門(mén)，推動(dòng)兩地出臺(tái)“公轉(zhuǎn)鐵”激勵(lì)措施。他們以黃島站、董家口南站等主要貨運(yùn)站為重點(diǎn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)鐵礦石、鋁礬土等大宗貨源進(jìn)行全面排查，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、拜訪客戶(hù)、跟班寫(xiě)實(shí)、調(diào)查問(wèn)卷等方式，摸清本區(qū)域企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸需求，及公路、水路等社會(huì)物流整體情況，為進(jìn)一步豐富運(yùn)輸產(chǎn)品提供有力支撐。
