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人民鐵道網(wǎng)訊(肖平 羅毅 周連英)當(dāng)前,中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州工務(wù)段將科學(xué)防洪作為一項(xiàng)重要工作來抓,以強(qiáng)化防洪基礎(chǔ)、提高防洪能力為重點(diǎn),緊緊抓住汛前有利時(shí)機(jī),通過加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、研判防洪風(fēng)險(xiǎn)、完善防范措施等途徑,從確!傲暇叩近c(diǎn)、措施到位、責(zé)任到人”入手,在“實(shí)”字上下功夫,在“細(xì)”字里做文章,為科學(xué)防洪工作備足“口糧”,穩(wěn)妥迎接汛期“大考”。
早在2月初,該段就組織30余名工程技術(shù)人員對管內(nèi)鐵路沿線所有大小水庫、魚塘、山體進(jìn)行一次“拉網(wǎng)式”記名排查,嚴(yán)格按照“上至山脊、下至河谷”的量化檢查要求,對所有設(shè)備狀況進(jìn)行建檔立卡管理,隨時(shí)掌握設(shè)備質(zhì)量狀況。鐵路沿線6個(gè)路橋車間陸續(xù)與地方政府簽定汛期聯(lián)手防洪、防汛協(xié)議,一方面嚴(yán)格執(zhí)行“雨前、雨中、雨后”三檢制和汛期安全行車措施,另一方面會同機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室及沿線車間重新修訂防洪應(yīng)急搶修預(yù)案,實(shí)行段領(lǐng)導(dǎo)干部、車間管理干部、工程技術(shù)人員逐級分片、分段、網(wǎng)格化包保制。
該段路橋技術(shù)科與屬地氣象部門保持聯(lián)系,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢,及時(shí)掌握汛期天氣變化,嚴(yán)格執(zhí)行雨量監(jiān)測和降雨警戒制度,并對管內(nèi)32處雨量自動觀測點(diǎn)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行了一次全面檢修和保養(yǎng)。該段有效運(yùn)用“雙段長”機(jī)制,強(qiáng)化與地方政府的協(xié)調(diào)聯(lián)系,積極發(fā)揮鐵路周邊村民的作用,筑牢防洪“二道防線”。他們在所有鐵路沿線有村民通過的涵洞口、橋梁墩臺壁上顯眼位置張貼“發(fā)現(xiàn)鐵路水害有獎”的宣傳標(biāo)語,標(biāo)注管轄內(nèi)車間主任及段調(diào)度的聯(lián)系方式,方便村民及時(shí)上報(bào)水害位置及具體情況。他們還定期組織車間開展防洪搶修模擬演練活動,進(jìn)一步提升干部職工防洪應(yīng)急處置能力。