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人民鐵道網(wǎng)訊（強(qiáng)科 王光輝）“五一”節(jié)后，包蘭鐵路甘肅段軌枕更換升級(jí)施工現(xiàn)場(chǎng)依舊如火如荼。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西工務(wù)段干部職工鉚足干勁，搶時(shí)間、控質(zhì)量、抓進(jìn)度，在初夏上演著為線(xiàn)路“強(qiáng)筋壯骨”的“激情與速度”。
細(xì)雨蒙蒙，一列從白銀西站緩緩駛出的火車(chē)宛若一條游龍，在巍峨群山之間穿行而過(guò)。
“線(xiàn)路封鎖，各換枕機(jī)上道作業(yè)�！�5月8日18時(shí)50分，各小組負(fù)責(zé)人和防護(hù)員的對(duì)講機(jī)里同時(shí)傳來(lái)開(kāi)始施工作業(yè)的號(hào)令。早已靜候在鐵道邊的230名干部職工，協(xié)配17臺(tái)換枕大型機(jī)械在5公里的線(xiàn)路上一字排開(kāi)，同時(shí)上線(xiàn)作業(yè)，對(duì)線(xiàn)路上既有的69型混凝土軌枕進(jìn)行“升級(jí)換代”。
包蘭鐵路既有的69型混凝土軌枕是我國(guó)早期投入使用的混凝土軌枕，承載力相對(duì)較小，經(jīng)過(guò)多年的使用和長(zhǎng)年累月風(fēng)吹日曬、風(fēng)化腐蝕，亟需“升級(jí)換代”為承載力更強(qiáng)的ⅢA型混凝土軌枕，以滿(mǎn)足包蘭鐵路對(duì)內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅經(jīng)濟(jì)建設(shè)的運(yùn)輸需求。
在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，筆者看到換枕機(jī)就是改良后的大型挖掘機(jī)，它既可以挖開(kāi)石砟，取出既有的69型混凝土軌枕，也可以輕松“抓取”800多斤重的ШA型混凝土軌枕，直接更換到線(xiàn)路上。每臺(tái)機(jī)械前后都有1名職工進(jìn)行安全防護(hù)，1名職工進(jìn)行質(zhì)量卡控，2名職工配合換枕機(jī)松卸扣件、更換膠墊，10多名職工整理道床，整個(gè)施工好比流水線(xiàn)作業(yè)，有條不紊地進(jìn)行著，僅用80分鐘就完成920多根軌枕更換。
換枕機(jī)結(jié)束作業(yè)后，2臺(tái)中機(jī)搗固車(chē)緩緩駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)，一前一后，對(duì)換枕地段進(jìn)行搗固整修，并對(duì)搗固后的線(xiàn)路幾何尺寸、曲線(xiàn)正矢進(jìn)行檢查，確保軌道框架穩(wěn)定，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，符合列車(chē)運(yùn)行條件。
“我們先后調(diào)集了17臺(tái)換枕大型機(jī)械和2臺(tái)搗固車(chē)，利用54個(gè)‘天窗’時(shí)間，對(duì)景泰至興泉堡、竇家溝至白銀西區(qū)間20公里線(xiàn)路上的3.3萬(wàn)多根混凝土軌枕進(jìn)行更換�！碧m州局集團(tuán)公司蘭州西工務(wù)段黨委副書(shū)記何書(shū)文介紹說(shuō)。
