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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
8月16日子夜時分，雖已立秋，但暑氣未消。宜昌綜合維修段荊州綜合維修車間潛江綜合工區(qū)10余名工務(wù)、電務(wù)專業(yè)的道岔“醫(yī)生”們，正等待“天窗”命令下達(dá)。當(dāng)晚，他們將聯(lián)手整治站內(nèi)10號道岔結(jié)合部病害。
暑運以來，漢宜線上動車密集運行，設(shè)備質(zhì)量經(jīng)受嚴(yán)峻考驗。工區(qū)加大對道岔結(jié)合部重點地段及關(guān)鍵設(shè)備的巡檢力度，防止因氣溫及荷載變化導(dǎo)致道岔參數(shù)改變，影響運輸安全。
“站內(nèi)10號道岔位于繁忙正線，屬咽喉道岔，設(shè)備質(zhì)量容不得一絲馬虎，我們一定要堅持零容忍，徹底消除病害�！卑嗲叭蝿�(wù)分工時，副工長陳鵬強調(diào)道。
17日0時40分，“天窗”命令下達(dá)，作業(yè)人員迅速各就各位，按照分工有序地忙碌起來。陳鵬組織線路工開展改道作業(yè)，調(diào)整道岔軌距和框架尺寸，更換復(fù)緊道岔聯(lián)結(jié)零件。信號工張良杰和謝云杰先是蹲在道岔邊，全神貫注檢查調(diào)試道岔尖軌轉(zhuǎn)轍部分的密貼和缺口情況，又站起來拿上工具，細(xì)致地對尖軌滑床臺進行涂油保養(yǎng)。整個作業(yè)現(xiàn)場井然有序、一氣呵成。
凌晨的江漢平原悶熱少風(fēng)，作業(yè)人員全身早已被汗水浸透。道岔定位離縫整治完畢后，大家擦把汗，“咕咚咚”喝了幾大口水，又投入到反位離縫的整治之中。
“定位離縫1.3毫米調(diào)整至0.5毫米，反位離縫1.2毫米調(diào)整至0.3毫米，離縫小于1毫米，作業(yè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，所有人員機具下道�！�3時10分，結(jié)束作業(yè)，陳鵬帶領(lǐng)工友們返回工區(qū)。夜空恢復(fù)了寧靜，草叢里的昆蟲又開始了輕語。
