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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
連日來，中國鐵路鄭州局集團有限公司抓住管內(nèi)集裝箱車底充足、貨源需求回升的契機，開展專項攻關(guān)，深挖運輸潛力，實現(xiàn)集裝箱裝車量節(jié)節(jié)攀升。10月1日至15日，該局集團公司集裝箱日均裝車1894車，同比增長48.55%，3次刷新集裝箱單日裝車紀錄。
鄭州局集團公司加強貨源組織，主動對接管內(nèi)主要用箱客戶，及時推出適銷產(chǎn)品，鞏固長期合作關(guān)系；協(xié)調(diào)做好“箱、車、貨”三方匹配，嚴格卡控作業(yè)環(huán)節(jié)，提高直通項目兌現(xiàn)率。
他們積極組織中歐班列、多式聯(lián)運集裝箱班列發(fā)運，加強與鄭州鐵路集裝箱中心站等單位的聯(lián)絡(luò)對接，打造“圃田至黃島”海鐵聯(lián)運班列品牌，著力構(gòu)建東聯(lián)西進的陸海物流大通道；以“散改集”為重點，加大焦炭、礦建、糧食等白貨貨源開發(fā)力度，不斷擴大35噸敞頂箱運用范圍。
同時，該局集團公司加強貨場、鐵路專用線的裝卸組織，打通貨場接卸能力不足的堵點，滿足日益增長的區(qū)域性貨源外運需求；對長治北、嘉峰、三門峽西等11個較大集裝箱辦理站優(yōu)先配空、有求必應，確保裝車持續(xù)上量。
