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卡控關(guān)鍵有力應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣
更新時(shí)間: 2024/1/29         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)烏魯木齊1月25日電 (關(guān)擁軍 沈?qū)W武)進(jìn)入嚴(yán)寒時(shí)段,中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司針對(duì)降雪、大風(fēng)惡劣天氣對(duì)行車設(shè)備、勞動(dòng)人身安全造成的影響,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵處所、非正常天氣下客運(yùn)組織及勞動(dòng)人身安全全方位部署檢查,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督,抓好措施落實(shí),確保生產(chǎn)安全可控。

      針對(duì)新疆北疆地區(qū)近期頻繁降雪及嚴(yán)寒天氣,該局集團(tuán)公司工務(wù)部門細(xì)化防斷措施,重點(diǎn)對(duì)過車頻繁道岔、客車徑路道岔等進(jìn)行檢查整治;規(guī)范斷軌查找路線、信息反饋、人員機(jī)具出動(dòng)、登記要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)處理、放行列車速度等應(yīng)急程序;加密鋼軌探傷頻次,確保對(duì)焊縫、疲勞軌區(qū)段、斷軌頻發(fā)區(qū)段等防斷薄弱處所進(jìn)行全面加密檢查;以數(shù)據(jù)分析為抓手,強(qiáng)化回放分析,對(duì)疑似傷損或判斷不清的處所現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核檢查,防止漏探、誤判、輕判。各一線車間做好防斷演練,采取“理論+實(shí)踐”的方式扎實(shí)開展防斷培訓(xùn)教育,提高設(shè)備故障應(yīng)急處置能力。

      在強(qiáng)化勞動(dòng)安全管控方面,該局集團(tuán)公司梳理近年來全路冬季勞動(dòng)安全典型事故案例,進(jìn)行100%全覆蓋教育,嚴(yán)格執(zhí)行上線作業(yè)人員按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,防凍傷、防失溫;加強(qiáng)添乘檢查、重點(diǎn)設(shè)備巡視、凍害觀測(cè)等措施落實(shí),細(xì)化安全管控措施,制定檢查項(xiàng)點(diǎn),明確責(zé)任人及追責(zé)標(biāo)準(zhǔn)。各部門采取跟班作業(yè)、隨機(jī)抽查、現(xiàn)場(chǎng)假設(shè)等多種方式,對(duì)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查,確保勞動(dòng)安全萬無一失。

      為保障非正常天氣下客運(yùn)組織安全,他們密切關(guān)注降溫降雪天氣變化,結(jié)合蘭新線百里風(fēng)區(qū)、三十里風(fēng)口,南疆線百里風(fēng)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)段,全流程、逐環(huán)節(jié)開展風(fēng)險(xiǎn)研判,細(xì)化完善24項(xiàng)保障措施;緊盯各次列車和70個(gè)客車避險(xiǎn)站應(yīng)急物資配置,建立列車長(zhǎng)時(shí)間滯留供餐機(jī)制,做到“一車一案”“一站一案”;結(jié)合路內(nèi)應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)案例,重新修訂完善客車滯留應(yīng)急處置措施,組織開展應(yīng)急演練,提升應(yīng)急隊(duì)伍處置能力;積極對(duì)接屬地公安、交通、媒體、醫(yī)療等部門,進(jìn)一步健全完善應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。