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長三角首座立體式集裝箱場(chǎng)站開始架梁
更新時(shí)間: 2024/5/30         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)義烏5月26日電 (孫業(yè)國 陳思琪)5月20日,在浙江義烏占地近千畝的蘇溪集裝箱辦理站施工現(xiàn)場(chǎng),隨著架橋機(jī)將一片長32.6米的T型梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在裝卸線1號(hào)特大橋7號(hào)至8號(hào)橋墩上,長三角首座立體式集裝箱場(chǎng)站開始架梁,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。

      浙江義烏作為“一帶一路”建設(shè)的重要支點(diǎn)和國家批準(zhǔn)的首個(gè)國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)城市,外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。鐵路部門與地方政府緊密聯(lián)手,大力強(qiáng)化當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施和通道能力保障,加快建設(shè)蘇溪集裝箱辦理站,更好地滿足快速增長的鐵海聯(lián)運(yùn)需求。

      針對(duì)當(dāng)?shù)厣降氐匦屋^多的實(shí)際,蘇溪集裝箱辦理站采用“堆場(chǎng)在地面、裝卸在橋上”的設(shè)計(jì)方式,兩條裝卸線均以橋帶路,高出地面堆場(chǎng)17.5米,確保項(xiàng)目用地控制和運(yùn)輸效率“兼得”。為確保貨場(chǎng)內(nèi)架梁施工順利推進(jìn),中鐵二十四局集團(tuán)有限公司提前分析研判架梁安全風(fēng)險(xiǎn),反復(fù)開展施工方案修改和驗(yàn)證,保障施工作業(yè)安全高效;架梁前組織專業(yè)人員檢查各類機(jī)械安全性能,做實(shí)做細(xì)技術(shù)交底環(huán)節(jié),確保機(jī)械、人員安全可靠。同時(shí),他們還擰緊責(zé)任鏈條,設(shè)置T梁架設(shè)黨員包保責(zé)任區(qū),確保工期無延誤、安全無事故、質(zhì)量無缺陷。

      據(jù)悉,蘇溪集裝箱辦理站占地943畝,規(guī)劃建設(shè)鐵路作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)區(qū)、口岸功能區(qū)、配套功能區(qū)等。項(xiàng)目建成后,將借助不久前開通的甬金鐵路直通寧波舟山港,輻射湘贛鄂皖閩等經(jīng)濟(jì)腹地。