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新疆開行首趟“一單制”鐵海聯(lián)運專列
更新時間: 2024/8/7         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報烏魯木齊8月6日電 (關(guān)擁軍 吳奇 汪彥花)近日,一列搭載2000噸鋁棒貨物的鐵海聯(lián)運專列從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏將鐵路準(zhǔn)東站駛出,開往天津新港北站,貨物將經(jīng)天津港出海到達廣州南利港。這是新疆開行的首趟“一單制”鐵海聯(lián)運專列。

      7月以來,烏魯木齊局集團公司積極推進現(xiàn)代物流體系建設(shè),通過開展物流總包業(yè)務(wù)、實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮、用好95306貨運服務(wù)平臺等舉措,全力保障煤炭、鋼鐵、金屬礦石、化工等重點物資運輸,更好地服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活,有效降低全社會物流成本。為此,他們與中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司、新疆東方希望有色金屬有限公司、上海中谷物流股份有限公司加強協(xié)作,開辟“準(zhǔn)東—新港北—天津港—南利港”鐵海聯(lián)運新通道。

      據(jù)悉,“一單制”鐵海聯(lián)運專列由鐵路完成全程運力直采,提供全鏈條服務(wù),做到“一張運單、全國通達”,實現(xiàn)鐵路運輸和海運無縫銜接。與傳統(tǒng)的多式聯(lián)運方案相比,“一單制”鐵海聯(lián)運專列由過去“站到站”運輸變?yōu)椤伴T到門”運輸,具有“一次委托、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點。鐵路部門統(tǒng)籌物流全過程,減少了客戶與海運、公路等部門開展貨運協(xié)商、單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié),為重點物資運輸搭建了綠色通道,運輸方式更為靈活便捷。與此同時,客戶只需交一次費用,就可以委托鐵路全程“包郵”,有效降低了企業(yè)綜合物流成本。

      推行承運人“一單制”是烏魯木齊局集團公司加快構(gòu)建鐵路現(xiàn)代物流體系的一項新實踐。他們通過整合區(qū)域內(nèi)的鐵路物流資源,加強與公路、水運等其他物流運輸方式的融合發(fā)展,為客戶提供全程物流服務(wù),推動物流服務(wù)在倉儲、轉(zhuǎn)運、裝卸、運輸方式銜接等方面效率進一步提升。

      接下來,烏魯木齊局集團公司將圍繞貨運增量提質(zhì),加強與上下游企業(yè)聯(lián)合、與社會物流企業(yè)合作,建立貨運聯(lián)盟,鞏固擴大有效貨源、延伸物流服務(wù)鏈條,拓展物流總包項目,積極發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”運輸,努力擴大鐵路貨運市場份額,為推動新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。