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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報太原8月21日電 （樊康屹 喬明亮）連日來，一個旨在促進焦炭“公轉(zhuǎn)鐵”的“跨局營銷聯(lián)盟”逐步發(fā)力。這一新模式搭建了“發(fā)端裝車需求兌現(xiàn)、中間運力保障、到端接卸組織”的全鏈條全流程運輸組織平臺，有效提升了鐵路物流的市場競爭力。
由中國鐵路太原局集團有限公司與中國鐵路北京、濟南局集團有限公司共同組建的“跨局營銷聯(lián)盟”是在推動“山西到達京津唐、日照地區(qū)焦炭‘公轉(zhuǎn)鐵’”的過程中形成的。自8月中旬啟動運作，這一新模式有望在年內(nèi)促成約200萬噸焦炭“公轉(zhuǎn)鐵”。這是鐵路部門在深化貨運市場化改革中發(fā)揮全路“一盤棋”優(yōu)勢、全力推動貨運上量的又一范例。
太原局集團公司將“公轉(zhuǎn)鐵”作為增運補欠和完成全年貨運任務(wù)的重要舉措。8月以來，在實施“一穩(wěn)三增”策略的同時，他們聚焦提升山西至京津唐、日照地區(qū)焦炭運輸鐵路份額，堅持市場導(dǎo)向，服務(wù)企業(yè)需求，會同地方政府及產(chǎn)業(yè)主管部門召開焦炭“公轉(zhuǎn)鐵”座談會，與焦炭上下游企業(yè)就生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)深度對接，梳理分析制約焦炭“公轉(zhuǎn)鐵”的結(jié)構(gòu)性問題；聚合發(fā)送端、到達端物流資源，與兄弟單位建立常態(tài)化協(xié)同聯(lián)動機制，形成了“跨局聯(lián)動促進焦炭‘公轉(zhuǎn)鐵’”的物流新模式。
據(jù)悉，“跨局營銷聯(lián)盟”大大提升了鐵路物流的市場競爭力，調(diào)動了焦炭上下游企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”的積極性。目前，由太原局集團公司發(fā)往唐山、天津、日照地區(qū)的焦炭列車數(shù)量呈逐日增長的良好態(tài)勢。
