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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報北京8月30日電 （記者周瓊）今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司深入貫徹落實習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，聚焦系統(tǒng)推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，加快貨運場站轉(zhuǎn)型升級和鐵路專用線建設(shè)，全面支撐物流服務(wù)提質(zhì)升級。
優(yōu)化鐵路物流基地布局。緊密對接國家物流樞紐總體規(guī)劃，鐵路部門加快研究優(yōu)化物流基地建設(shè)規(guī)劃，有效融入物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口及邊境口岸。目前，北京平谷馬坊、廣州大田、南京堯化門等物流基地已有序建成，上海外高橋、蘇州陸家浜等物流基地正在加速成型。
大力推進(jìn)貨運場站轉(zhuǎn)型升級。結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展需要，鐵路部門逐站制訂既有貨運場站轉(zhuǎn)型升級實施計劃，加快實施貨運場站裝卸、倉儲、聯(lián)運、包裝、流通加工等物流功能補(bǔ)強(qiáng)。今年以來，合肥北、眉山、虎林站等13個既有貨運場站補(bǔ)強(qiáng)工程已陸續(xù)啟動實施。
加強(qiáng)鐵路專用線建設(shè)和運營。為有效提高重要樞紐聯(lián)通水平與集疏運效率，鐵路部門發(fā)布新的《鐵路專用線接軌管理辦法》，通過95306網(wǎng)站敞開受理接軌申請，簡化接軌辦理流程、提高辦理效率。今年以來，鐵路專用線已建成12條、開建149條。目前，全路共有8000條鐵路專用線，80%左右的貨物集中在鐵路專用線到發(fā)，減少了貨物短倒作業(yè)，有效降低了物流成本。
實施鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)提升工程。鐵路部門以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，制訂鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)能力提升工程實施方案，積極組織實施煤運通道能力提升工程、港口后方通道暢通工程、路網(wǎng)干線提質(zhì)改造工程，研究實施樞紐聯(lián)絡(luò)線、場站擴(kuò)能改造等點線能力配套工程；加快推進(jìn)沿長江國家級多式聯(lián)運示范工程，干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進(jìn)港。今年上半年，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長15.8%。
