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本報成都9月26日電 （胡志強 周祖瑾）隨著秋糧收獲季的到來，鐵路秋糧運輸工作隨即進入高峰期。9月23日上午，成都鐵路物流中心黃許鎮(zhèn)營業(yè)室貨場內(nèi)10余輛裝滿糧食的火車一字排開，一袋袋糧食通過皮帶運輸機有序裝入卡車，秋糧運輸工作正有條不紊地進行著。
在今年秋糧運輸服務工作中，中國鐵路成都局集團有限公司提早謀劃、精心組織，制訂科學合理的秋糧運輸工作方案，并緊密對接農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求，積極優(yōu)化服務措施，與地方政府相關部門和大型物資儲備企業(yè)，建立日常溝通協(xié)調(diào)機制，加大運輸綜合保障力度，及時優(yōu)化調(diào)整運力運能，采取優(yōu)先接入、優(yōu)先裝車、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運等措施，確保秋收機具暢通無阻、農(nóng)資運輸配送高效有序，極大保障了秋糧運輸服務工作需要。
為全力保障秋糧運輸高效快捷，成都、重慶、貴陽鐵路物流中心充分發(fā)揮主動性，制訂個性化運輸方案，加大對裝卸人員、秋收機具、運輸車輛的協(xié)調(diào)配置力度，大幅提升糧食和機器運輸效率，降低運輸和配送過程中可能出現(xiàn)的各類問題。同時，為最大限度維護客戶利益，降低糧食在運輸過程中的貨損率，各營業(yè)部貨運人員及時開展卸車攻關、優(yōu)化裝卸組織等相關工作，做到“貨到即卸、貨卸即走”，對于不能及時轉(zhuǎn)出存放在倉庫、高站臺的糧食，做好堆碼和苫蓋工作，防止糧食濕損、變質(zhì)。此外，各營業(yè)部負責人積極主動對接企業(yè)客戶，收集到站卸車過程中遇到的難點，合理制訂解決方案，全力提升運輸效率和服務質(zhì)量。
“我們積極組織貨裝人員成立秋收機具運輸裝載加固小組，反復調(diào)研實測，為不同型號的秋收機具定制了‘一車一案’運輸方案，聯(lián)合廠家進行聯(lián)合攻關，合理利用空間和布局，讓不同型號的農(nóng)機設備能夠完美適配鐵路車種以及不同尺寸的集裝箱裝載要求，并對部分小型拖拉機支架進行優(yōu)化，一個40英尺標準箱原來能夠裝載2臺，現(xiàn)在升級為3臺，進一步為企業(yè)降低了物流成本，提供了全方位、全流程和全天候服務保障�！背啥艰F路物流中心相關負責人表示。
