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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報岳陽10月7日電 （記者張依 楊靜）9月26日，湖南岳陽市華容縣華中鐵水聯(lián)運儲配基地碼頭，隨著269車18211噸通過浩吉鐵路入湘的煤炭經(jīng)長江黃金水道發(fā)送至目標(biāo)客戶，浩吉鐵路在湖南省的重要配套集疏運項目——華中煤炭鐵水聯(lián)運項目正式建成投入運營。“北煤南運”大動脈浩吉鐵路的集疏運能力進(jìn)一步提升，通道輻射力、影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。
作為湖南省“十四五”重點建設(shè)項目，華中煤炭鐵水聯(lián)運項目由鐵路專用線、煤炭物流園、長江碼頭三部分組成，總規(guī)劃用地2423畝，總投資36.35億元，利用浩吉鐵路及長江黃金水道形成北煤南運的鐵水聯(lián)運體系，主要為湖南省供給煤炭，輻射整個華南地區(qū)。其中，鐵路專用線按照國鐵Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，自浩吉鐵路入湘首站松木橋站接軌至洪山頭站，總長度共計29.89公里，9月26日同步開通運營。
據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的“海進(jìn)江”煤炭運輸方式相比，華中煤炭鐵水聯(lián)運項目可24小時內(nèi)將“三西煤”（山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤礦）輸送至長江中下游及洞庭湖附近大型能源消耗性企業(yè)，節(jié)省時間15天左右，有助于降低社會物流成本，減少能源消耗和污染排放，為華東地區(qū)能源保供、更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。
“隨著這條鐵路專用線投用，浩吉鐵路‘由線變網(wǎng)’再升級，對于服務(wù)全路貨運增量大局、深化貨運改革將起到積極促進(jìn)作用�！焙萍F路公司運輸管理部主任楊占軍說。自2019年9月開通運營以來，浩吉鐵路大力實施“由線變網(wǎng)”工程，積極推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，大力支持社會資本投資建設(shè)或投資合作接軌集疏運項目，堅持“應(yīng)建盡建、愿接盡接”，提供全過程服務(wù)。截至目前，浩吉鐵路全線配套集疏運項目已建成投產(chǎn)50個，形成集運能力1.07億噸、疏運能力5400萬噸。
