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本報柳州12月8日電 （記者莫育杰 通訊員李京檜 黃舞杰）前不久，柳鋼專用線上的5處病害全部完成換砟施工，線路道床設備質量得到全面提升。
柳鋼專用線是廣西柳州鋼鐵集團有限公司運輸原材料和制成品的重要通道，由于長期運輸礦石、鋼材等物資，線路上沉積大量礦粉鐵渣，導致線路板結、扣件腐蝕，影響列車運行安全。為此，中國鐵路南寧局集團有限公司抽調了11臺大型養(yǎng)路機械、14臺風動卸砟車、50多名作業(yè)人員，于11月25日起進駐柳鋼專用線開始施工，把原有道床上的細土、污染物、小碎石清理干凈，更換花崗巖石砟，給道床進行了一場“活血化瘀”手術，改善道床彈性。
為順利完成柳鋼專用線換砟施工，作為施工主體單位的柳州工務機械段提前抽調技術骨干對施工地段進行摸底調查，詳細掌握線路數據，制訂有針對性的施工方案。同時，他們優(yōu)化施工作業(yè)，見縫插針安排施工，確保施工與運輸兩不誤。
柳鋼集團是廣西工業(yè)的龍頭企業(yè)，是國有特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是南寧局集團公司的重要戰(zhàn)略客戶。今年初，面對嚴峻的新冠肺炎疫情形勢和公路運輸受阻等諸多困難，南寧局集團公司全力保障柳鋼集團產品外運通道暢通，為柳鋼集團正常生產經營提供了堅實保障。截至12月7日，今年柳鋼集團累計通過鐵路發(fā)運鋼材700萬噸，同比增加203萬噸、增長41％。
