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本報南寧12月20日電 (記者莫育杰 通訊員羅婕)近日,廣西沿海鐵路公司深入開展?fàn)I銷走訪,有效掌握貨主需求,拓寬市場覆蓋面,優(yōu)化運輸組織,跑出貨運增量增收加速度。截至12月16日,廣西沿海鐵路公司今年累計發(fā)送貨物5936.5萬噸,同比增長9.7%。
為穩(wěn)定大宗貨源,廣西沿海鐵路公司組織貨運營銷團隊實地走訪企業(yè),面對面與企業(yè)負(fù)責(zé)人座談,掌握準(zhǔn)確的市場動態(tài)、運輸需求、快運方式、價格比對等信息,有針對性加強市場調(diào)研。面對企業(yè)生產(chǎn)原材料緊缺的情況,他們通過制訂“一企一策”運輸方案,大力推進“散改集”運輸,開行了防城港至馬龍、讀書鋪、蒙自北等地的敞頂箱運輸班列,擴大了大宗貨物散貨入箱運輸規(guī)模。
針對今年廣西區(qū)內(nèi)雨量偏少、各大電廠煤炭庫存吃緊的實際,該公司開啟煤炭運輸綠色通道,對電煤運輸采取“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”的運輸措施,同時協(xié)調(diào)港口加大倒運力度,加快煤炭疏運速度,組織開行直達列車,全力保障企業(yè)煤炭運輸需求。他們安排人員持續(xù)跟進云南各大鋼廠日耗需求,階段性盯控企業(yè)貨源需求、存在困難和需要協(xié)調(diào)解決事項,動態(tài)跟進鋼廠企業(yè)庫存情況,開辟鐵礦直通運輸通道,確保企業(yè)生產(chǎn)不斷供。今年以來,該公司累計發(fā)送鐵礦1756.9萬噸。
面對當(dāng)前貨運需求旺盛、車流緊張的形勢,廣西沿海鐵路公司深化路港合作,強化合署辦公機制,先后與防城港、欽州港碼頭公司多次召開路港協(xié)調(diào)會,及時制訂合理有效的裝車組織方案,提高運輸效率。通過確立“管內(nèi)優(yōu)先”裝車原則,他們對每日車流到達情況、現(xiàn)存車情況做好預(yù)報和預(yù)計,對每日貨主提報的裝車需求進行嚴(yán)格盯控,確保每日裝車兌現(xiàn)率最大化,保證了日均裝車2780車以上。