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本報(bào)孝感3月15日電 （記者王強(qiáng) 通訊員蘇慶豐 肖一鳴 劉文才）3月11日10時(shí)50分，隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，編組42輛，滿載2315噸鹽、化肥、堿類產(chǎn)品的86962次列車從漢西車務(wù)段應(yīng)城東站開(kāi)出，開(kāi)往廣州江村站。這是應(yīng)城東站首次開(kāi)行集裝箱貨運(yùn)班列。
該趟班列采用“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸模式，全程1207公里，運(yùn)行時(shí)間40個(gè)小時(shí)左右。今年以來(lái)，應(yīng)城東站貨運(yùn)業(yè)務(wù)呈上升趨勢(shì)，截至3月10日，該站共發(fā)送貨物3287車、181012噸，其中集裝箱發(fā)送1382標(biāo)準(zhǔn)箱、63161噸，同比增長(zhǎng)235%。
這趟班列載有30車、1658噸鹽產(chǎn)品。據(jù)中鹽東興鹽化股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司鹽類產(chǎn)品年產(chǎn)量在60萬(wàn)噸以上，發(fā)往廣東地區(qū)的鹽類產(chǎn)品占30%，之前多以船運(yùn)為主，運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)一般為15天左右。
應(yīng)城東站貨運(yùn)人員了解到該公司有大量工業(yè)產(chǎn)品需要外運(yùn)的信息后，主動(dòng)前往對(duì)接，掌握企業(yè)發(fā)運(yùn)需求，推介鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合該公司實(shí)際為其量身定制運(yùn)輸方案，得到了對(duì)方認(rèn)可。
該趟班列的順利開(kāi)行，讓鐵路集裝箱運(yùn)輸模式運(yùn)量大、時(shí)效性強(qiáng)、成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)。未來(lái)，該線路班列將實(shí)現(xiàn)一周一列常態(tài)化開(kāi)行，形成與武漢沿江班列功能互補(bǔ)的鐵路大通道，對(duì)優(yōu)化鄂中及武漢城市圈運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。
