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今年3月12日是我國第40個植樹節(jié)，鐵路綠化工作佳績頻傳。一年來，在中國鐵路總公司黨組和全國綠化委員會的領(lǐng)導下，鐵路系統(tǒng)積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，圍繞運輸安全，完善、創(chuàng)新運營鐵路綠化管護模式，督促、對接新建鐵路綠化建設，加強技術(shù)管理，努力降低沙害對鐵路的影響，各方面工作成效顯著。
伴隨中國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路綠化里程也延展迅速。截至2017年末，已運營國家鐵路綠化里程達47080公里，綠化率達82.2％。針對近年來新建鐵路特別是高鐵快速發(fā)展的實際，各鐵路局集團公司從綠化方案審查、施工過程監(jiān)控、種植后的管護監(jiān)督、新線開通驗收等環(huán)節(jié)入手，采取多種方式提前介入，把綠化方案優(yōu)化在造林施工之前，把綠化施工質(zhì)量掌控在驗收交接之前，把新線綠化達標要求落實在開通之前，做到建設一條線、綠化一條線。
隨著運營鐵路已綠化里程的不斷增長，運營鐵路沿線防護林帶也進一步貫通，林帶厚度進一步補強，防護林帶“連起來、厚起來、茂起來、美起來”持續(xù)推進。各單位積極克服困難，多措并舉保護綠化成果，投入人力物力補植復綠、加強管護，防護林現(xiàn)存林木數(shù)量始終保持高位。截至2017年末，防護林帶現(xiàn)存林木喬木14141.44萬株、灌木50906.51萬穴。其中，2017年新栽植喬木163.78萬株、灌木819.68萬穴。這不僅進一步凸顯了綠色安全屏障作用，還為旅客營造了“車在林中行，人在畫中游”的綠色、美好出行環(huán)境。
在做好線路綠化的同時，鐵路站區(qū)、單位庭院的綠化美化工作水平逐年提升，站區(qū)生態(tài)環(huán)境、職工生產(chǎn)生活環(huán)境逐步改善。2017年，鐵路新增庭院綠化面積183公頃。截至2017年末，庭院總面積達26176公頃，綠化面積6337公頃，綠化覆蓋率達24.2％。用于車站、單位庭院綠化的特種用途林現(xiàn)存林木喬木461萬株，灌木2043萬穴。
