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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報南平3月16日電 （記者張貴鋒 特約通訊員何衛(wèi)東 通訊員陽豆）“這里有一處被雨水沖刷的植被，距離線路60米，標(biāo)記下來！”3月14日，在鷹廈鐵路大禾山隧道附近的一座山上，一架無人機(jī)盤旋上升到空中，南平工務(wù)段無人機(jī)“飛行小隊”隊員游詩翰正操縱無人機(jī)，拍攝隧道山體全景圖。
南平工務(wù)段管內(nèi)線路地處武夷山脈，沿線山高坡陡、地質(zhì)復(fù)雜，是典型的山區(qū)鐵路，且鷹廈、峰福鐵路建設(shè)年代久遠(yuǎn)，沿線危石危樹隱患較多，給鐵路防洪帶來不小挑戰(zhàn)。
這個段充分依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，不斷提高科技防洪能力。1月初，該段成立無人機(jī)“飛行小隊”，首次利用無人機(jī)設(shè)備勘察鷹廈、峰福鐵路98座隧道及沿線山體，建立VR全景圖和3D實體建模圖等數(shù)據(jù)庫，全方位掌握地形地貌狀況，有針對性制定危石、危樹整治措施。2月初，他們在鷹廈鐵路管段內(nèi)安裝線路障礙自動報警監(jiān)測系統(tǒng)，24小時實時監(jiān)測現(xiàn)場變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即處置。
另一方面，該段以春季線路設(shè)備大檢查為契機(jī)，全面檢查管內(nèi)排水設(shè)備、橋隧防護(hù)設(shè)備等，第一時間處置發(fā)現(xiàn)的各類隱患，全面提升設(shè)備抗洪能力。該段進(jìn)一步完善防洪工作管理實施細(xì)則、防洪防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案和防洪薄弱地段臨時巡守預(yù)案等，調(diào)整、確定53處防洪重點地段和雨量警戒值，對54處雨量點開展試驗，加強(qiáng)雨情雨勢的觀測，并于3月上旬組織開展防洪知識專項培訓(xùn)和應(yīng)急演練，全面提升干部職工防洪工作的整體能力。
