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晉公網(wǎng)安備14010702070558號(hào)
本報(bào)上海6月4日電 （記者孫業(yè)國(guó)）6月4日，記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，上海至蘇州至湖州鐵路將于近期開工。這是長(zhǎng)三角鐵路部門深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)兩會(huì)精神，加強(qiáng)重大工程建設(shè)，加快完善長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，精心打造的又一條標(biāo)志性城市走廊。
政府工作報(bào)告中指出，“重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的‘兩新一重’建設(shè)”“增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元”�！皟尚乱恢亍敝饕羌訌�(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)。在全國(guó)鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)之一的長(zhǎng)三角地區(qū)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司年度基建投資計(jì)劃達(dá)870.3億元，全年開通線路預(yù)計(jì)超過1040公里。上海局集團(tuán)公司深刻認(rèn)識(shí)鐵路建設(shè)對(duì)于落實(shí)“六穩(wěn)”“六�！辈渴鸬闹匾饔�，提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)鐵路建設(shè)。長(zhǎng)三角高鐵網(wǎng)規(guī)模今年將突破5000公里，安徽實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、江蘇實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車，“無縫化”高鐵網(wǎng)為提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)能力按下“快進(jìn)鍵”。
堅(jiān)持提前介入，集中力量依法保開通。針對(duì)商合杭高鐵南段、通滬鐵路一期、皖贛鐵路蕪宣段等8個(gè)年內(nèi)必保開通項(xiàng)目，上海局集團(tuán)公司把高質(zhì)量抓好提前介入作為一項(xiàng)硬指標(biāo)，從提前、深度、全面“三個(gè)維度”扎實(shí)抓好提前介入，分專業(yè)編制提前介入、聯(lián)調(diào)聯(lián)試指導(dǎo)手冊(cè)，清單式明晰內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和流程，提高規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等各個(gè)階段的介入質(zhì)量。該局集團(tuán)公司科學(xué)務(wù)實(shí)確定路基、橋梁、軌道等十大工程介入檢查要點(diǎn)，分專業(yè)組織編制《施工介入手冊(cè)》，對(duì)7個(gè)專業(yè)提前介入的具體要點(diǎn)逐一細(xì)化，保證各專業(yè)提前介入有標(biāo)準(zhǔn)、有要點(diǎn)、有依據(jù)，從標(biāo)準(zhǔn)源頭上消除質(zhì)量隱患，從質(zhì)量源頭上消除運(yùn)營(yíng)安全隱患。為了確保提前介入高效率，上海局集團(tuán)公司配齊配強(qiáng)技術(shù)力量，精心編制方案，統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)備克缺糾缺、達(dá)標(biāo)評(píng)定、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等工作，加強(qiáng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行組織，目前商合杭高鐵南段、通滬鐵路一期先后進(jìn)入試運(yùn)行階段，確保6月30日前具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)質(zhì)高效有序保在建工程。上海局集團(tuán)公司重點(diǎn)圍繞目前17個(gè)在建項(xiàng)目和6個(gè)年內(nèi)開工項(xiàng)目，著力打造優(yōu)質(zhì)工程。該局集團(tuán)公司深入推進(jìn)開工標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)把設(shè)計(jì)優(yōu)化、首件認(rèn)可、設(shè)備達(dá)標(biāo)、質(zhì)量驗(yàn)收“四道關(guān)”，把牢工程質(zhì)量源頭管控；強(qiáng)化質(zhì)量安全紅線管理，以“零容忍”態(tài)度嚴(yán)抓嚴(yán)管，對(duì)違規(guī)違法、觸碰紅線的單位和職工，綜合運(yùn)用預(yù)警約談、經(jīng)濟(jì)考核、信用評(píng)價(jià)等手段，嚴(yán)肅追責(zé)追償，今年以來累計(jì)開展質(zhì)量監(jiān)督檢查59項(xiàng)次、監(jiān)督檢測(cè)8批次。上海局集團(tuán)公司優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)配置資源，強(qiáng)化質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保等系統(tǒng)目標(biāo)管控，二季度以來組織各參建單位克服困難、全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，6月份預(yù)計(jì)完成投資111.3億元，確保上半年完成投資345.6億元，投資計(jì)劃實(shí)現(xiàn)同比不降，確保全年完成既定投資任務(wù)和實(shí)物工作量。
探索實(shí)踐智能建造技術(shù)與建設(shè)管理深度融合，持續(xù)提升鐵路建造技術(shù)水平。上海局集團(tuán)公司全面推廣應(yīng)用鐵路工程管理平臺(tái)，設(shè)置局集團(tuán)公司、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、參建單位三級(jí)建設(shè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)施過程數(shù)據(jù)采集、分析、預(yù)警等管控，提高了建設(shè)管理效率。該局集團(tuán)公司強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，積極運(yùn)用傳感器、無人機(jī)等終端設(shè)備，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法等大型機(jī)械施工中應(yīng)用；突出關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，抓好五峰山長(zhǎng)江大橋千米級(jí)公鐵兩用懸索橋成套技術(shù)、滬通鐵路二期越江盾構(gòu)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)等9個(gè)重大課題研究，圍繞信號(hào)、通信、道岔精調(diào)等方面，創(chuàng)新一批科學(xué)管用的新工藝新工法。上海局集團(tuán)公司發(fā)揮智能建造技術(shù)在項(xiàng)目全生命周期管理的運(yùn)維保障作用，在杭州東站建立大型客站施工、運(yùn)維期間結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施故障預(yù)警；建立大型客站運(yùn)維管理系統(tǒng)，對(duì)站房?jī)?nèi)土地、房產(chǎn)、能耗、巡檢等實(shí)行全方位一體化管理。
