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本報(bào)鄭州6月2日電 （趙鈺佩 張德洪 王欽弘）5月30日10時(shí)18分，在鄭濟(jì)高鐵濮陽段施工現(xiàn)場，鋪軌機(jī)將500米長鋼軌安全平穩(wěn)落放到道床上。自此，鄭濟(jì)高鐵河南段正式進(jìn)入鋪軌階段。
鄭濟(jì)高鐵連接豫魯兩省，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里；其中，河南段正線全長197.279公里，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)右上一“撇”，也是最后的關(guān)鍵一筆。鄭濟(jì)高鐵開通運(yùn)營后，河南將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。
為確保鄭濟(jì)高鐵河南段建設(shè)進(jìn)度，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司組織鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段、鄭州東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段、鄭州工務(wù)機(jī)械段、河南城際公司等相關(guān)單位召開軌道精調(diào)、精測對(duì)接會(huì)，做好現(xiàn)場監(jiān)督和技術(shù)服務(wù)工作。中國中鐵三局集團(tuán)線橋公司是鄭濟(jì)高鐵河南段唯一的鋪軌施工單位。他們提前做好500米長鋼軌的運(yùn)輸和存放，成立行車調(diào)度智控指揮中心，引進(jìn)牽引力大、模塊化程度高、作業(yè)效率高的牽引車，在正線施工中采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，以濮陽端為起點(diǎn)向鄭州方向鋪軌。
鄭濟(jì)高鐵河南段于2016年10月開工建設(shè)，共設(shè)7座車站，其中1座為既有車站鄭州東站，改擴(kuò)建既有車站新鄉(xiāng)東站，另新建平原新區(qū)站、衛(wèi)輝南站、滑縣�？h站、內(nèi)黃站和濮陽東站。鄭濟(jì)高鐵河南段開通后，鄭州至濮陽間的最快列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)。鄭濟(jì)高鐵全線貫通后，鄭州至濟(jì)南列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)。
