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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報朝陽6月16日電 （尹晨曦 劉博）6月4日，JD55601次檢測列車自遼寧朝陽站緩緩駛?cè)氤韪哞F，對全線進行動態(tài)檢測，為該條高鐵正式開通運營做最后準備。
朝凌高鐵位于遼寧省朝陽市和錦州市境內(nèi)，線路自京哈高鐵遼寧朝陽站引出，經(jīng)朝陽市、錦州市后接入京哈鐵路的凌海南站；線路設(shè)計時速350公里，共設(shè)遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4個車站，其中巴圖營和錦州北為新建車站。
朝凌高鐵于2017年10月1日開工建設(shè)，2020年11月全線鋪通，并于今年4月完成靜態(tài)驗收。目前，全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在如火如荼進行中。
朝凌高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，負責(zé)此項工作的沈陽高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段克服了時間緊、任務(wù)重等困難，抽調(diào)技術(shù)骨干全程參與現(xiàn)場設(shè)備排查整治工作。工務(wù)專業(yè)重點圍繞軌道檢測克缺及施工遺留問題開展排查整治。供電專業(yè)組織開展道岔工電聯(lián)調(diào)及道岔標準化檢修，以及結(jié)合季節(jié)特點對全線外侵、鳥窩等隱患進行排查，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作安全順利進行。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，朝凌高鐵將轉(zhuǎn)入運行試驗階段。作為東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，朝凌高鐵建成通車后，將實現(xiàn)京哈高鐵、京哈鐵路、哈大高鐵的互聯(lián)互通，進一步延伸東北地區(qū)進出關(guān)的快速客運通道；錦州、大連到北京的列車運行時間將較原來縮短1小時左右，對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要作用。
