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本報拉薩6月27日電 （唐克軍 王韜 趙鳳斌）6月24日，拉林鐵路開通運營前夕，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福添乘復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中型動車組列車，全程檢查了拉林鐵路。他強調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記的重要指示批示精神，堅持統(tǒng)籌發(fā)展與安全，堅持以人民為中心，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、周密細致做好拉林鐵路開通運營和復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組上線運行的各項準(zhǔn)備工作，確保拉林鐵路依法高質(zhì)量開通運營和持續(xù)安全運行，以實際行動慶祝建黨100周年和西藏和平解放70周年。
檢查期間，陸東福檢查了林芝站進站口、安檢口、候車室、車站站臺、服務(wù)臺、出站口等處所，聽取了關(guān)于車站工程質(zhì)量、安全管理、裝修設(shè)計、乘降布局等情況的介紹。他指出，拉林鐵路是川藏鐵路的重要組成部分，是西藏第一條電氣化鐵路，受到各方面高度關(guān)注。要進一步提高政治站位，把安全工作擺在首要位置，嚴(yán)格落實各項安全保障措施，完善應(yīng)急處置預(yù)案，確保拉林鐵路安全開通運營。要充分預(yù)想客流變化，加強調(diào)度指揮和站車組織，全面提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客有更好的出行體驗。要加強對貨運市場的調(diào)研，合理安排貨運能力，有效實現(xiàn)與青藏鐵路貨物運輸銜接。
在林芝站信號樓，陸東福了解了信號設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)，觀看了信號故障遠程監(jiān)測操作方法，詢問了職工生產(chǎn)生活情況。他強調(diào)，要加強對數(shù)據(jù)資源的分析和運用，切實管好、用好新技術(shù)新設(shè)備，增強設(shè)備保安全能力。要加強對職工的培訓(xùn)教育，引導(dǎo)廣大職工增強職業(yè)榮譽感和責(zé)任感，以過硬的作風(fēng)和良好的業(yè)務(wù)技能服務(wù)旅客貨主、確保運輸安全。他要求隨行的國鐵集團機關(guān)和青藏集團公司、西藏鐵路建設(shè)公司負責(zé)同志，要針對高原工作的實際，進一步研究和完善相關(guān)制度措施，保障高原作業(yè)人員的身心健康。
添乘檢查中，陸東福認(rèn)真察看了拉林鐵路線路、橋隧、牽引供電、通信信號等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。他指出，要樹牢風(fēng)險意識、強化底線思維，針對高原運用環(huán)境特點，加強拉林鐵路沿線設(shè)備設(shè)施的動態(tài)檢測監(jiān)測和養(yǎng)護維修，及時發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性傾向性問題，確保運輸安全有序。國鐵集團有關(guān)部門、青藏集團公司要投入足夠的力量，加強開通運營過渡期保駕護航，確保復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組順利投入運營。要科學(xué)研判沿線危巖落石風(fēng)險，科學(xué)制定監(jiān)測和整治方案，落實監(jiān)控防護措施，有效化解和防范風(fēng)險。要高度重視拉林鐵路等高原鐵路救援、逃生通道建設(shè)和維護，做好應(yīng)急處置預(yù)案，強化應(yīng)急意識，加強應(yīng)急能力建設(shè)，保證應(yīng)急資源常備化、常態(tài)化，確保應(yīng)急有備有力有效。要做好運輸組織工作，科學(xué)優(yōu)化列車開行方案，統(tǒng)籌拉林鐵路、拉日鐵路和青藏鐵路運力資源，增強廣大旅客的獲得感和幸福感，服務(wù)西藏經(jīng)濟社會發(fā)展。
在奔中山一號隧道、貢多頂隧道、達嘎拉隧道和貢嘎雅魯藏布江特大橋、藏木雅魯藏布江雙線特大橋，陸東福聽取了施工組織、技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險管理等情況的匯報。他指出，要全面總結(jié)拉林鐵路隧道和橋梁工程設(shè)計、項目管理、科技創(chuàng)新等方面的成功實踐，特別是好的工藝工法，再接再厲、勇于創(chuàng)新，為川藏鐵路建設(shè)等提供技術(shù)解決方案和有益借鑒。
國鐵集團副總經(jīng)理、黨組成員錢銘，總工程師、總經(jīng)濟師，國鐵集團有關(guān)部門、公安部鐵路公安局、青藏集團公司、青藏鐵路公安局、川藏鐵路公司、西藏鐵路建設(shè)公司主要負責(zé)同志參加檢查調(diào)研。
