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■本報記者 孫業(yè)國 本報通訊員 吳少妮
清雋的江南，總能讓人感覺到一種年輕的朝氣與秀美。
初夏的長三角地區(qū)，密集的鐵路網(wǎng)被綠色環(huán)繞，一列列火車奔馳在繁忙的城市走廊間，一場鐵路部門與“三省一市”聯(lián)合開展的安全隱患綜合治理專項行動正全面展開。
初夏的長三角地區(qū)，密集的鐵路網(wǎng)被綠色環(huán)繞，一列列火車城市間疾馳，一場鐵路部門與“三省一市”聯(lián)合，開展的安全隱患綜合治理專項行動正全面展開，精心守護著這里每一寸普速鐵路的平安。
長三角地區(qū)現(xiàn)有普速鐵路6613公里，其中京滬、京九、隴海、滬昆4條繁忙干線1503公里，承擔著繁重的客貨運輸任務。這片鐵路線密集的土地，是經(jīng)濟活躍、土地“金貴”的地區(qū)，違規(guī)違法侵占經(jīng)營等遺留問題較多。中國鐵路上海局集團有限公司按照中國國家鐵路集團有限公司黨組要求，牢固樹立融合發(fā)展和法治化思維，抓住時機、乘勢而上，鞏固推廣高鐵環(huán)境治理經(jīng)驗做法，舉全局集團公司之力推進落實。
樹立融合發(fā)展思維，與地方合力推動。在地方黨委政府的大力支持下，鐵路部門逐級走訪省市政府、政法公安部門，爭取各方支持；與沿線各地建立并實施路地雙方聯(lián)防護路工作站，攜手排查整治隱患，搭建起確保長治久安的長效機制；采取定期會議、合署辦公、聯(lián)合添乘檢查等方式，有效整合路地資源，合力推動隱患整治。5月份以來，當?shù)罔F路部門與江蘇新沂地方政府就東隴海鐵路沿線發(fā)現(xiàn)的安全隱患開展聯(lián)合整治，發(fā)現(xiàn)問題及時清理，順利進入加固驗收階段。
運用法治化思維，確保長效管控。長三角鐵路部門堅持立查立改和長效管理相結合，全面查找補強工作短板，完善外部環(huán)境管理辦法；加快推進長三角“三省一市”鐵路安全保護協(xié)同立法，健全路地“雙段長”、公跨鐵立交橋聯(lián)合檢查、沿線群眾發(fā)現(xiàn)隱患快速報告等工作機制，向社會公告鐵路報警電話和獎勵措施，強化群防群治，共保鐵路安全。
堅持眼睛向內，鎖定目標不放松。長三角鐵路部門計劃今年完成繁忙干線、干線及時速120公里以上共4438公里線路的環(huán)境整治，2021年完成其他2175公里線路整治。他們結合實際細化明確目標任務、責任分工和階段安排，廣泛開展宣傳動員，引導干部職工自覺提高政治站位，高標準高質量開展整治攻堅；層層設立組織領導機構，發(fā)揮各部門合力，通過領導負責+逐級負責、系統(tǒng)主抓+分片包保，條塊結合抓好推進；嚴格落實隱患排查責任制，逐級審核簽認，確保一米不漏、一處不漏，摸清底數(shù)類別，確保平安鐵路建設高質量、無盲區(qū)。
