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本報(bào)濟(jì)寧9月27日電 （李錫秉 付德水）9月25日8時(shí)，55301次列車從曲阜南站順利開出，標(biāo)志著日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入通車運(yùn)營倒計(jì)時(shí)。
日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段位于山東省西南部，線路全長198.6公里，共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
這段高鐵線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要2個(gè)月時(shí)間，分逐級提速試驗(yàn)、信號系統(tǒng)試驗(yàn)兩個(gè)階段進(jìn)行。該線路開工建設(shè)以來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司與沿線地方政府密切合作，做好外部環(huán)境整治、市政配套建設(shè)等重點(diǎn)工作，以“路省共建”新模式確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。
鐵路建設(shè)部門按照“精心、精細(xì)、精致、精品”的要求，高規(guī)格定位，高標(biāo)準(zhǔn)起步，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，堅(jiān)持“生態(tài)環(huán)保、水土保持”，全力做到“來時(shí)青山綠水，走時(shí)綠水青山”。各參建單位科學(xué)組織施工，積極應(yīng)用數(shù)字化、信息化技術(shù)和先進(jìn)成熟的工藝工法，全力打造橋梁、路基、軌道、站房、“四電”、綠化等精品工程。
日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段建成通車后，將與京滬高鐵和在建的京港高鐵兩大客運(yùn)通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等干線鐵路連通，將成為山東通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道、魯南地區(qū)進(jìn)入中原和聯(lián)通北上廣等地區(qū)的重要通道。
