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晉公網(wǎng)安備14010702070558號(hào)
本報(bào)北京12月5日電 （柴娜 周瑞雪 劉明科）入冬以來(lái)，京津冀地區(qū)晝夜溫差明顯增大。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司突出問(wèn)題導(dǎo)向，盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一體化推進(jìn)防斷工作，為線路安全過(guò)冬夯實(shí)基礎(chǔ)，確保行車安全。
入冬前，該局集團(tuán)公司有針對(duì)性組織開(kāi)展鋼軌防斷工作專項(xiàng)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)演練，切實(shí)提高探傷隊(duì)伍的專業(yè)水平和應(yīng)急處置能力。他們還組織各段對(duì)防斷準(zhǔn)備工作、設(shè)備管理等方面進(jìn)行自查，建立問(wèn)題庫(kù)，督促整改銷號(hào)，為一體化做好冬季防斷工作奠定基礎(chǔ)。
該局集團(tuán)公司全面分析管內(nèi)無(wú)縫線路設(shè)備情況，對(duì)鎖定軌溫和爬行超限處所及時(shí)采取放散或調(diào)整等措施，做好扣件復(fù)緊，確保無(wú)縫線路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同時(shí)，他們還重點(diǎn)檢查了膠結(jié)絕緣接頭、凍結(jié)接頭、焊縫接頭處所，對(duì)翻漿、超厚墊板、空吊等問(wèn)題及時(shí)整治，對(duì)道岔尖基軌、轍叉等關(guān)鍵軌件進(jìn)行打磨修理，切實(shí)做到在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中“不養(yǎng)傷”。
該局集團(tuán)公司狠抓探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，明確了防斷重點(diǎn)地段探傷周期、探傷參數(shù)、探傷回放的具體標(biāo)準(zhǔn)；制訂推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)站線設(shè)備和今年新生焊縫進(jìn)行全覆蓋探傷，落實(shí)月度專題分析會(huì)制度，確保探傷數(shù)據(jù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)100%回放分析，做到探傷作業(yè)“不漏傷”。
該局集團(tuán)公司緊密跟蹤傷損設(shè)備處置情況，督促指導(dǎo)各工務(wù)段結(jié)合鋼軌手工檢查，摸清現(xiàn)存?zhèn)麚p底數(shù)，做好傷損臺(tái)賬的動(dòng)態(tài)管理；對(duì)同一區(qū)段連續(xù)多發(fā)的鋼軌重傷，認(rèn)真組織分析，加強(qiáng)管控，做到傷損處置“不生傷”。
該局集團(tuán)公司還完善了防斷預(yù)警機(jī)制，在各工務(wù)段調(diào)度指揮中心設(shè)立斷軌應(yīng)急處置中心，確保處置安全高效。
