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國(guó)產(chǎn)重型軌道車服務(wù)中老鐵路
更新時(shí)間: 2021/12/13         來(lái)源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)北京12月11日電 中老鐵路通車后,由國(guó)內(nèi)企業(yè)研制的、特別能爬坡的“保姆車”GCD-450重型軌道車開(kāi)始日夜服務(wù)于中老鐵路。

      中老鐵路沿線地質(zhì)地形條件復(fù)雜,20‰以上長(zhǎng)大坡道較多,對(duì)各類設(shè)備設(shè)施要求較高。中車永濟(jì)電機(jī)有限公司除了為中老鐵路上開(kāi)行的CR200J動(dòng)力集中型動(dòng)車組提供自主研制的輕量化、集成化、簡(jiǎn)統(tǒng)化牽引電機(jī)外,還自主研制了GCD-450重型軌道車。該軌道車采用交直電傳動(dòng)系統(tǒng),最高速度可達(dá)每小時(shí)120公里,整車起動(dòng)加速快、爬坡能力強(qiáng),能夠滿足長(zhǎng)大坡道上的牽引及制動(dòng)要求。在承擔(dān)線路維修工作中物料、工具、人員運(yùn)送任務(wù)時(shí),該軌道車操縱簡(jiǎn)便靈活、運(yùn)行安全性高,具有高效環(huán)保等特點(diǎn),并且大幅度降低了運(yùn)用成本。

      據(jù)悉,11月下旬,GCD-450重型軌道車抵達(dá)中老鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),于線路通車前完成了22.8‰長(zhǎng)大坡道上的制動(dòng)和牽引性能參數(shù)測(cè)試,在軌道作業(yè)車編組故障模擬、鋼軌打磨車應(yīng)急救援演練等試驗(yàn)中性能穩(wěn)定,目前已正式上線作業(yè)。趙妮娜 王 娟