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本報太原12月19日電 (李昱)今年以來,中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司積極落實“以貨補(bǔ)客”經(jīng)營策略,瞄準(zhǔn)貨運(yùn)“最后一公里”能力短板,加快推進(jìn)專用線建設(shè),全面提升貨運(yùn)能力。截至12月15日,該局集團(tuán)公司已完成12條鐵路專用線建設(shè)任務(wù),新增年設(shè)計運(yùn)量近3000萬噸,為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)提供了運(yùn)能保障。
太原局集團(tuán)公司管內(nèi)共有鐵路專用線642條。這些運(yùn)輸系統(tǒng)中的“微血管”,為大秦、侯月線等“大動脈”輸送著源源不斷的貨源。為了進(jìn)一步深挖增量潛力,該局集團(tuán)公司把推進(jìn)專用線建設(shè)作為開辟貨運(yùn)增長點(diǎn)的重要抓手,持續(xù)提升區(qū)域運(yùn)能。
針對專用線建設(shè)投資大、造價高、工期長等問題,該局集團(tuán)公司成立由運(yùn)輸、貨運(yùn)、建設(shè)等部門負(fù)責(zé)人組成的工作推進(jìn)小組,按照“強(qiáng)本減末、簡單實用、分類實施”的工作思路,積極協(xié)調(diào)地方政府,主動為企業(yè)提供服務(wù),降低專用線造價;優(yōu)化專用線設(shè)計方案,采取“整體設(shè)計,分步建設(shè),分階段開通”的辦法,加快專用線建設(shè)進(jìn)度。
為了進(jìn)一步壓縮辦理周期,該局集團(tuán)公司堅持快車道、無障礙、隨報隨批的原則,明確“1577”工作機(jī)制:收到企業(yè)接軌意向函后,1個工作日內(nèi)明示建設(shè)程序;收到可研報告后,5個工作日內(nèi)組織技術(shù)審查;對需上級批復(fù)的項目,7個工作日內(nèi)完成報批;收到竣工驗收申請后,7個工作日內(nèi)完成驗收工作,切實保證工作時效,高效推進(jìn)專用線建設(shè)。