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本報荊門1月24日電 (王強 胡曉勇)近期,長江沿岸鐵路集團股份有限公司認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司工作會議精神和2022年鐵路建設工作會議精神,進一步提升新建滬渝蓉高鐵工程質量,加強安全管控,為實現一季度“開門紅”目標奠定堅實基礎。
長江沿岸鐵路集團把高標準高質量建設滬渝蓉高鐵、抓實開工標準化作為重要任務,按照國鐵集團部署要求,全力推進各段工程早開工、早建設。上海至南京至合肥段年內實現全線開工建設;合肥至武漢段力爭控制性工程大別山隧道群盡早開工、年內全線開工建設;武漢樞紐直通線力爭控制性工程白沙洲公鐵兩用長江大橋盡早開工;宜昌至涪陵段力爭控制性工程年內先期開工;成渝中線高鐵上半年全線開工建設。
面對今年全線密集開工建設的壓力,長江沿岸鐵路集團堅持以示范先行、立標打樣為推動,以工廠化、機械化、專業(yè)化、信息化為支撐,以工藝工法創(chuàng)新和首件評估為抓手,縱深推進標準化管理,通過示范促全線、邊總結邊提高的方式以點帶段、以段帶線,促進全體參建單位把標準化管理引向深入,全力提升新建滬渝蓉高鐵建設水平。