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本報北京2月19日電 據(jù)中國鐵路國際有限公司消息,印度尼西亞當?shù)貢r間2月12日15時18分,雅萬高鐵1號梁場最后一榀箱梁澆筑完成,這是全線首個完成預制任務的梁場。
雅萬高鐵全線共有3座梁場,其中1號梁場由中國電建中國水利水電第八工程局有限公司承建,占地面積300畝,承擔雅萬高鐵1018榀箱梁預制架設任務。1號梁場是雅萬高鐵3座梁場中規(guī)模最大、箱梁預制榀數(shù)最多的梁場,也是中國高鐵海外最大的梁場,能同時制作適用于時速200公里、300公里、350公里的3種梁型。
為全力建好雅萬高鐵,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成制梁任務,參建單位堅持一手抓科學防疫、一手抓安全生產(chǎn),兩手抓兩不誤。2018年7月啟動建場以來,他們僅用7個月就完成了梁場建設任務,并于2019年2月28日順利完成首榀箱梁預制,9月28日一次性通過由中鐵檢驗認證中心和國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心組織的CRCC認證,9月30日成功架設全線首榀箱梁。經(jīng)過3年多的不懈努力,所有箱梁順利澆筑完成,為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好條件。
雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中國、印度尼西亞兩國務實合作的標志性項目,連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。項目建成后,雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大地方便當?shù)孛癖姵鲂校行Т龠M當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。
王召杰 曾令晴