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本報(bào)北京2月19日電 據(jù)中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司消息，印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日15時(shí)18分，雅萬(wàn)高鐵1號(hào)梁場(chǎng)最后一榀箱梁澆筑完成，這是全線首個(gè)完成預(yù)制任務(wù)的梁場(chǎng)。
雅萬(wàn)高鐵全線共有3座梁場(chǎng)，其中1號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)電建中國(guó)水利水電第八工程局有限公司承建，占地面積300畝，承擔(dān)雅萬(wàn)高鐵1018榀箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)。1號(hào)梁場(chǎng)是雅萬(wàn)高鐵3座梁場(chǎng)中規(guī)模最大、箱梁預(yù)制榀數(shù)最多的梁場(chǎng)，也是中國(guó)高鐵海外最大的梁場(chǎng)，能同時(shí)制作適用于時(shí)速200公里、300公里、350公里的3種梁型。
為全力建好雅萬(wàn)高鐵，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成制梁任務(wù)，參建單位堅(jiān)持一手抓科學(xué)防疫、一手抓安全生產(chǎn)，兩手抓兩不誤。2018年7月啟動(dòng)建場(chǎng)以來(lái)，他們僅用7個(gè)月就完成了梁場(chǎng)建設(shè)任務(wù)，并于2019年2月28日順利完成首榀箱梁預(yù)制，9月28日一次性通過(guò)由中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心和國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織的CRCC認(rèn)證，9月30日成功架設(shè)全線首榀箱梁。經(jīng)過(guò)3年多的不懈努力，所有箱梁順利澆筑完成，為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好條件。
雅萬(wàn)高鐵是“一帶一路”建設(shè)和中國(guó)、印度尼西亞兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，將極大地方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂�，有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
王召杰 曾令晴
