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雅萬高鐵全線最長隧道貫通
更新時(shí)間: 2022/02/25         來源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)北京2月23日電 印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日14時(shí),雅萬高鐵全線最長隧道——6號(hào)隧道順利貫通。這標(biāo)志著全線又一重點(diǎn)控制性工程取得重大進(jìn)展,為雅萬高鐵建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      雅萬高鐵6號(hào)隧道由中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體成員中國中鐵三局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工,全長4478米,位于萬隆西北側(cè)普瓦卡達(dá)境內(nèi),屬于低山丘陵區(qū)。隧道地質(zhì)為早期火山噴發(fā)堆積而成的黏土、泥巖、火山角礫巖,且隧道內(nèi)地下水位高,隧道上方長距離穿越淺埋層,施工難度較大。

      自2018年8月開工建設(shè)以來,中國中鐵股份有限公司印尼雅萬高鐵項(xiàng)目部根據(jù)不同地段特點(diǎn),運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、增設(shè)鎖腳、邊墻注漿等多種工法,保證了施工進(jìn)度和安全。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)防疫管理,保障職工身體健康,合理安排施工進(jìn)度,做到了防疫、施工兩不誤。3年多來,項(xiàng)目部還累計(jì)聘用當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)人員1200多名,培養(yǎng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人26名,為沿線15個(gè)村莊修建便道11.2公里,贏得廣泛好評(píng)。

      截至2021年底,我國高鐵運(yùn)營里程突破4萬公里、穩(wěn)居世界第一,鐵路運(yùn)營總里程突破15萬公里。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司積極與其他國家和地區(qū)分享中國豐富的鐵路建設(shè)、運(yùn)營和管理經(jīng)驗(yàn),著力推動(dòng)鐵路“走出去”。作為中國鐵路“走出去”的標(biāo)志性項(xiàng)目,雅萬高鐵施工進(jìn)展順利。截至目前,全線13座隧道已有11座貫通,土建工程量完成90%以上,橋梁樁基、承臺(tái)、墩身施工接近尾聲,制梁、架梁均已完成設(shè)計(jì)總量的七成以上,站房、鋪軌、站后“四電”工程等穩(wěn)步推進(jìn)。

      雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,線路全長142.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

      王召杰 曾令晴