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本報南寧3月27日電 (李港興)連日來,中國鐵路南寧局集團有限公司認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在全國兩會期間的重要講話精神和全國兩會精神,立足廣西與東盟國家陸海相鄰的區(qū)位優(yōu)勢,積極服務(wù)、深度融入西部陸海新通道建設(shè),全力答好高水平共建西部陸海新通道的“寧鐵答卷”。
南寧局集團公司主動服務(wù)國家戰(zhàn)略,認真對照落實《西部陸海新通道總體規(guī)劃》和《“十四五”推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》,搶抓廣西入選全國首批交通強國建設(shè)試點地區(qū)的機遇,加快編制局集團公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃,努力推動高水平共建西部陸海新通道。
南寧局集團公司堅持問題導(dǎo)向,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施不完善這個瓶頸問題,爭取開工黔桂鐵路增建二線、南寧站改擴建、南昆鐵路百威段增建二線等建設(shè)項目;持續(xù)建好用好南寧國際鐵路港、柳州鐵路港、憑祥鐵路口岸等重點物流樞紐,加快推進港口專用線建設(shè),助力西部陸海新通道由“通”變“暢”。
南寧局集團公司搶抓區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)生效帶來的機遇,與地方政府、北部灣港集團商議關(guān)于西部陸海新通道建設(shè)的相關(guān)事宜,統(tǒng)籌推進項目規(guī)劃建設(shè),完善物流基礎(chǔ)設(shè)施,提升點線配套能力,一起探索發(fā)展港口、陸港與重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間鐘擺式班列運輸組織模式,提高鐵海聯(lián)運組織一體化運行水平,共同打造西部陸海新通道班列運輸品牌;落實西部陸海新通道提質(zhì)計劃,開發(fā)培育新線路新班列,拓展通道輻射范圍,促進中國與東盟國家產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈深度融合,為區(qū)域經(jīng)濟一體化注入動力。