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本報(bào)萊西5月25日電 （張汝峰）5月19日9時(shí)，在新建萊榮高鐵與既有萊西站的接軌處，一臺(tái)WZ500型無砟軌道鋪軌機(jī)組緩緩前行，最后兩根500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著萊榮高鐵長軌鋪設(shè)圓滿完成，向如期實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。
今年以來，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司樹牢趕早提前意識(shí)、節(jié)約意識(shí)、有為意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，堅(jiān)持“質(zhì)量為王”，與施工單位密切配合，按照“盡早介入、深度介入、全程介入”要求，發(fā)揮“設(shè)計(jì)、實(shí)施、驗(yàn)收”三階段提前介入作用，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)萊榮高鐵建設(shè)。
萊榮高鐵正線全長192.814公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。經(jīng)過兩年多的建設(shè)，自今年4月1日起全面展開長軌鋪設(shè)施工。鋪軌單位采用雙線同向雙機(jī)鋪設(shè)方式持續(xù)推進(jìn)鋪設(shè)進(jìn)度，5月10日順利實(shí)現(xiàn)與既有榮成站連通后，立即組織向萊西方向鋪設(shè)，并于5月19日順利連通既有萊西站，圓滿完成全線長軌鋪軌任務(wù)。
按照施工組織計(jì)劃安排，萊榮高鐵完成長軌鋪設(shè)后，將接續(xù)完成全線焊軌、放散、鎖定和軌道精調(diào)，并開展全線靜態(tài)驗(yàn)收工作，為開通運(yùn)營創(chuàng)造有利條件。
萊榮高鐵建成后，將與濰萊高鐵、青榮城際鐵路共同構(gòu)成環(huán)膠東半島的快速客運(yùn)通道，對(duì)打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、首都4小時(shí)高質(zhì)量交通圈，推動(dòng)半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。
