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本報北京6月30日電 （李蓉 董策）6月29日7時30分，經(jīng)過千余名工作人員近20個小時的奮戰(zhàn)，津興鐵路勝芳站兩組42號道岔精準插入津保鐵路上下行線。這標志著勝芳站改造主體工程全部結(jié)束，津興鐵路實現(xiàn)正線貫通，為開通運營按下了“加速鍵”。
津興鐵路全長100.79公里。其中，天津西站至勝芳站利用津保鐵路，勝芳站至固安東站為新建線路，固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。今年4月，隨著津興鐵路鋪軌工程完成，新建線路已和京雄城際鐵路并軌互通。此次在津保鐵路和新建線路的聯(lián)接站勝芳站插入42號道岔，將新建線路引入津保鐵路，實現(xiàn)天津西站至大興機場站間正線全部貫通。
為確保施工順利推進，中國鐵路北京局集團有限公司精心組織，優(yōu)化施工方案，確定利用兩個9小時I級施工點完成道岔插入作業(yè)；累計投入上千名工作人員，盡最大努力提高施工效率，降低施工對運輸?shù)挠绊憽Ｍ瑫r，他們組織中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵六局集團有限公司施工作業(yè)人員利用三維動畫視頻進行模擬演練，并按步驟進行現(xiàn)場實戰(zhàn)演練，以分鐘為單位精細卡控各流程各環(huán)節(jié)，為施工任務(wù)順利完成打牢基礎(chǔ)。
施工期間，北京局集團公司強化過程控制和質(zhì)量把關(guān)。保定工務(wù)段運用高精密儀器，對關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進行“顯微鏡式”卡控，確保42號道岔精準插入指定位置。天津電務(wù)段全面研判施工對信號設(shè)備的影響，組織專業(yè)力量開展現(xiàn)場安全盯控及聯(lián)鎖試驗，確保施工安全平穩(wěn)實施。
接下來，北京局集團公司將繼續(xù)緊盯節(jié)點目標，在確保安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快津興鐵路“四電”工程建設(shè)，盡快實施驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保津興鐵路順利開通運營，助推“軌道上的京津冀”越跑越快。
