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本報(bào)南寧10月16日電 （李港興 莫育杰）第四季度列車運(yùn)行圖實(shí)行后，經(jīng)貴南高鐵廣西段運(yùn)行圖定動(dòng)車組列車達(dá)66列，較開(kāi)通初期增加40列，廣西南寧、河池等城市經(jīng)貴南高鐵與貴州、四川、重慶、湖北、河南、陜西6省市實(shí)現(xiàn)直連直通，基本實(shí)現(xiàn)動(dòng)車公交化開(kāi)行。
此次調(diào)圖，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司安排經(jīng)貴南高鐵的跨省直通動(dòng)車組列車48列。調(diào)圖后，經(jīng)貴南高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車通達(dá)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)從串珠成線到拓展成片，使西南腹地及中北部地區(qū)與廣西北部灣沿海城市的聯(lián)系更加緊密，“午食北海海鮮、晚嘗重慶火鍋”成為現(xiàn)實(shí)，助推沿線城市間人流、物流、資金流、信息流等加速流動(dòng)。廣西百色首次開(kāi)行直通成都、六盤水的動(dòng)車組列車，百色圖定始發(fā)動(dòng)車組列車增至19列，革命老區(qū)百色與川黔渝實(shí)現(xiàn)直連直通。
新圖實(shí)行后，經(jīng)貴南高鐵廣西段運(yùn)行的動(dòng)車組列車數(shù)量較開(kāi)行之初增長(zhǎng)158.8%，平均每小時(shí)開(kāi)行動(dòng)車4.6列，基本實(shí)現(xiàn)動(dòng)車公交化開(kāi)行；安排南寧東與河池西間開(kāi)行始發(fā)終到動(dòng)車組列車18列，其中日常線10列、高峰線8列，河池與南寧間動(dòng)車開(kāi)行更加密集，沿線旅客出行更加便捷。
調(diào)圖后，貴南高鐵客運(yùn)產(chǎn)品更加豐富，除動(dòng)車組列車外，還開(kāi)行南寧東至成都東省際“大站標(biāo)桿車”4列，沿途�？坷蟛�、貴陽(yáng)北等4個(gè)站，全程旅行時(shí)間最快5小時(shí)39分；南寧至貴陽(yáng)最快旅行時(shí)間縮短至2小時(shí)7分，兩個(gè)省會(huì)城市間形成更為緊密的“2小時(shí)交通圈”；南寧至成都、重慶最快5小時(shí)39分、4小時(shí)32分可達(dá)，形成南寧至成渝“6小時(shí)交通圈”，有效推動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力毛南族、瑤族等少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興，進(jìn)一步促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與西南地區(qū)交流與聯(lián)系。
