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本報(bào)荊門11月21日電 （彭琦 周凱 姚威）近日，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理、中建三局集團(tuán)有限公司承建的沿江高鐵武宜段太子山隧道順利貫通，按下沿江高鐵武宜段建設(shè)加速鍵。
太子山隧道位于湖北省荊門市境內(nèi)，全長(zhǎng)2.1公里，為單洞雙線隧道，采用進(jìn)口、出口兩頭掘進(jìn)方式施工，是沿江高鐵武宜段4標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程。
該隧道自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，施工單位多次協(xié)調(diào)專家組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，合理安排工序銜接，嚴(yán)格按照隧道施工卡控紅線要求組織施工，并制定黨員干部盯崗卡控制度，將安全質(zhì)量責(zé)任分解到人，定期開(kāi)展安全質(zhì)量大排查活動(dòng)，確保施工生產(chǎn)進(jìn)度和工程質(zhì)量穩(wěn)定可控。
沿江高鐵武宜段于2021年9月25日開(kāi)工，設(shè)漢口（既有）、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北8座車站。沿江高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線等7個(gè)項(xiàng)目組成，線路總長(zhǎng)約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將更好地發(fā)揮長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江中游城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈輻射帶動(dòng)作用，對(duì)構(gòu)建長(zhǎng)江綜合交通運(yùn)輸體系和推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
