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本報(bào)蘭州12月9日電 （賈國慶 強(qiáng)科 吳亞杰）11月30日12時(shí)36分，蘭新鐵路馬蓮井站、梧桐泉站、腰泉子站、黑山湖站相繼下達(dá)線路開通命令，標(biāo)志著這4個(gè)站擴(kuò)能改造施工圓滿結(jié)束。至此，蘭新鐵路“聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”十站項(xiàng)目新信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備全部啟用。
蘭新鐵路是我國西部路網(wǎng)的重要組成部分，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”、東聯(lián)西出國內(nèi)國際物流大通道之一，在促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和維護(hù)國家能源安全、糧食安全以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮著重要作用。
近年來，蘭新鐵路客貨運(yùn)量持續(xù)攀升，車流密度逐漸加大，運(yùn)輸能力日趨緊張。中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司按照“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”總體安排，深入開展調(diào)查研究，統(tǒng)籌運(yùn)輸資源和人員力量，按計(jì)劃推進(jìn)蘭新鐵路張掖、柳溝、玉門東等10個(gè)站運(yùn)輸能力擴(kuò)能改造，進(jìn)一步提升蘭新鐵路運(yùn)輸能力。
此次馬蓮井、梧桐泉、黑山湖、腰泉子站擴(kuò)能改造施工在240分鐘垂直“天窗”內(nèi)同步實(shí)施，施工涉及插鋪新道岔，修改電務(wù)類、工務(wù)類及運(yùn)輸類LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，接觸網(wǎng)換線，渡線承導(dǎo)線架設(shè)，分段絕緣器安裝等多個(gè)項(xiàng)目。施工結(jié)束后，4個(gè)站全部啟用新信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備及軟件，運(yùn)輸效率得到進(jìn)一步提升。
截至目前，蘭新鐵路“聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”十站項(xiàng)目建設(shè)剩余青山堡站、梧桐泉站、黑山湖站、腰泉子站、五華山站7組單開道岔、3組交叉渡線道岔尚未插鋪。項(xiàng)目全部完工后，將對(duì)于釋放路網(wǎng)能力、暢通干線運(yùn)輸、提升區(qū)域路網(wǎng)整體功能起到積極的促進(jìn)作用。
