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本報(bào)成都12月21日電 （胡志強(qiáng)）12月21日，新建隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段開通運(yùn)營(yíng)，西部陸海新通道西通道建設(shè)取得階段成果。
隆黃鐵路敘畢段位于四川、云南、貴州境內(nèi)，北起四川省瀘州市敘永縣敘永北站，向南經(jīng)云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣、威信縣，至貴州省畢節(jié)市畢節(jié)東站，線路全長(zhǎng)189公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，是國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路。線路設(shè)敘永北、金桂、興文南、白臘、高田鄉(xiāng)、下坪、威信、羅坭、果珠、以勒、蘭家溝、何官屯、畢節(jié)、畢節(jié)東等14座車站，其中威信、畢節(jié)、畢節(jié)東為既有站，敘永北、興文南、威信、果珠、以勒、畢節(jié)6個(gè)站開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。
隆黃鐵路敘畢段沿線地形變化復(fù)雜，線路海拔高度從四川盆地的358米抬升至云貴高原烏蒙山腹地的1573米，沿線峰巒疊嶂、溝壑縱橫，全線橋隧比達(dá)86%。自2016年10月項(xiàng)目開工建設(shè)以來，鐵路部門組織各參建單位克服各種困難，創(chuàng)新工藝工法，建成了98座橋梁、67座隧道，其中馮家寨特大橋是全線最高、跨度最大的橋梁，分別達(dá)129米、168米；斑竹林隧道是全線最長(zhǎng)隧道，達(dá)12.8公里。
隆黃鐵路敘畢段開通運(yùn)營(yíng)前，鐵路部門嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，精心組織對(duì)隆黃鐵路敘畢段各專業(yè)設(shè)備的檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，項(xiàng)目滿足客貨列車安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
隆黃鐵路敘畢段沿途經(jīng)過敘永、威信、畢節(jié)等革命老區(qū)和苗族、彝族等少數(shù)民族聚居區(qū)。線路開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門安排開行四川敘永至貴州貴陽普速列車2對(duì)，最短運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)30分，極大地便利了沿線百姓群眾出行。
隆黃鐵路北接成渝鐵路，南連黃百鐵路（在建），分為隆敘段、敘畢段、畢織段、織黃段，其中織黃段已于2011年4月開通，畢織段已于2016年1月開通，剩余的隆敘段擴(kuò)能改造工程正在建設(shè)中。隆黃鐵路是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈通往貴州北部、廣西南寧和北部灣等地區(qū)的便捷鐵路通道。隆黃鐵路敘畢段開通運(yùn)營(yíng)后，對(duì)于改善沿線交通條件和投資環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展以及鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、服務(wù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展、推動(dòng)各民族文化交流交融具有重要意義。
