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本報(bào)伊春5月24日電 （胡艷波 何佳曦 康�。┙�，在哈伊高鐵鐵力至伊春段新建日月峽站施工現(xiàn)場(chǎng)，參建單位啟動(dòng)土地大面積清表工作，為哈伊高鐵全線首座新建站房正式動(dòng)工做準(zhǔn)備。
中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“保開通、保在建、保開工”順序，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)哈伊高鐵建設(shè)，明確創(chuàng)建“精品鐵伊、生態(tài)鐵伊”目標(biāo)，堅(jiān)持以首件定標(biāo)、樣板引路為依托，以工序規(guī)范化、工點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為落腳點(diǎn)，全面兌現(xiàn)精品工程創(chuàng)建目標(biāo)。
自3月份哈伊高鐵鐵伊段全線復(fù)工以來，哈爾濱局集團(tuán)公司、黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司、龍江鐵路有限責(zé)任公司密切配合開展工程建設(shè)。全線3000余名參建人員嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作要求，中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)、中國(guó)中鐵四局集團(tuán)、中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司等參建單位積極克服疫情期間施工物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難、人員出行不便、專業(yè)工程多、交叉施工多等難題，明確施工內(nèi)容，提前制訂施工方案，倒排工期，合理配置施工資源，緊鑼密鼓地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，各項(xiàng)施工作業(yè)正全面全速展開。
目前，哈伊高鐵鐵力至日月峽標(biāo)段鉆孔樁工程進(jìn)入持續(xù)性施工階段，施工進(jìn)度已完成17%，土方施工已完成20%。哈伊高鐵鐵力至伊春標(biāo)段即將完成鉆孔樁施工，預(yù)計(jì)7月份進(jìn)入架梁施工階段。哈伊高鐵鐵伊段沿線3座站房建設(shè)正有序推動(dòng)，鐵力站臨時(shí)過渡性站房預(yù)計(jì)6月底交付使用，日月峽、伊春西兩座新建站房有關(guān)工程正有序推進(jìn)。
哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國(guó)目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長(zhǎng)112公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運(yùn)車站，其中日月峽、伊春西站為新建站房，鐵力站為既有站改造站房。哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)，形成以哈爾濱為中心的2小時(shí)、3小時(shí)交通圈，進(jìn)一步完善我國(guó)東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力人民群眾出行更加方便快捷。
