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本報黃山3月27日電 （吳少妮 許文峰 吳世良）3月26日8時37分，首趟試運行列車G55301次列車從黃山北站開出，經(jīng)杭昌高鐵至黟縣東站后，沿著池黃高鐵駛向池州站方向進(jìn)行列車運行圖參數(shù)測試，標(biāo)志著池黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運行階段，全線開通運營進(jìn)入倒計時。
池黃高鐵起自池州站，途經(jīng)池州市貴池區(qū)、青陽縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，終至黟縣東站，正線全長約125公里，設(shè)計時速350公里。中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司作為總體設(shè)計單位，在確保工程質(zhì)量的同時，以獨特匠心打造“工程美學(xué)”。值得一提的是，太平湖特大橋跨越太平湖，采用矮塔斜拉橋橋型，是國內(nèi)高速鐵路最大跨度多塔部分斜拉橋。大橋整體造型猶如引頸展翅的一行白鷺，躍于碧湖之上，以守護(hù)綠水青山為設(shè)計底色，實現(xiàn)“山水橋”和諧相融、有機(jī)共生。黃山西站采用“云海之景、奇松之門”的設(shè)計理念，以黃山文化為綱、云海文化點睛、名茶文化添彩，充分融入黃山四絕“奇松、云海、溫泉、怪石”的著名景觀，融入黃山地區(qū)名山、名湖、名茶的人文元素，于細(xì)節(jié)處突出黃山的名茶文化，也與黃山地區(qū)郁郁蔥蔥的生態(tài)美景相得益彰。
池黃高鐵自今年1月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組先后上線，以不同速度等級進(jìn)行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。截至3月25日，池黃高鐵共開行各類試驗列車838列，檢測總里程達(dá)4.27萬公里，綜合檢測列車試驗最高時速達(dá)385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入了運行試驗階段。
