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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
人民鐵道網(wǎng)訊（馬威 呂子威）4月11日4時，隨著一列動車組從呼和東動車所開往呼和浩特東站，標志著呼和東動車所改擴建工程順利竣工。至此，呼和浩特電務段助力呼和東動車所改擴建工程信號施工圓滿結束。
集大原高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，北起張呼高鐵烏蘭察布站，南接大西高鐵原平西站，新建線路約270公里，設計時速250公里。該線路建成對助力內(nèi)蒙古融入全國高鐵網(wǎng)，加速內(nèi)蒙古、山西和京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
呼和東動車所作為集大原高鐵線路上的重要節(jié)點，是施工中首個開通的改造項目。本次擴建將既有4線檢查庫擴建為6線檢查庫，將既有10條普速客運整備線電化改造為動車存車線，并在兩條整備線之間新增一條存車線。自2023年4月介入呼和東動車所施工以來，呼和浩特電務段先后投入3400余人次，從施工前期介入到后期設備驗收、聯(lián)鎖試驗、標調整治等工作，嚴格卡控施工驗收標準，高質量完成施工改造。
為迅速形成“戰(zhàn)斗力”，呼和浩特電務段多次召開專題部署會，詳細制訂呼和東動車所改造施工封鎖方案，細化生產(chǎn)組織、軟件換裝等工作推進計劃，全面梳理施工驗收工藝標準，積極對接施工單位，保證施工按時完成；圍繞質量控制、安全保障等方面，采取專業(yè)指導和跟班作業(yè)相結合的方式，保證施工改造順利完成。
施工復聯(lián)試驗期間，呼和浩特電務段組織相關科室人員及大中修車間、呼和車間技術骨干組成黨員突擊隊、青年突擊隊，實行室內(nèi)外聯(lián)合作業(yè)，重點檢查主要驗收項目，提前掌握信號設備運用狀態(tài)；圍繞配線核對、軟件換裝、質量驗收等環(huán)節(jié)，逐級對檢修質量進行對規(guī)檢查，從源頭上提升施工驗收質量；與相關單位高效配合完成置換列控、CTC軟件、試驗及動車動態(tài)驗證，不斷提升信號設備運用質量，把好施工開通“最后一關”。
